¡¡¡magia!!! restauración de faros – liquid polymer

Los faros del coche pueden amarillear o empañarse con el tiempo por varias razones. Su cubierta está hecha de material plástico, como el policarbonato. Si esta sustancia no está bien sellada, entonces los residuos de la conducción a través del polvo, las piedras, los guijarros y la suciedad rayarán sus faros y crearán pequeñas astillas y grietas. Estas nuevas aberturas permiten que la suciedad entre y se acumule con el tiempo, arruinando la calidad de su sellador e impidiendo la capacidad de sus faros para brillar.Otra forma en que el sellador de sus faros se desprende es a través de la fuerza corrosiva combinada de los elementos exteriores como la radiación UV solar, la lluvia ácida y los productos petroquímicos del asfalto.

Si este es el caso, entonces usted se está poniendo a sí mismo y a otros conductores en riesgo de accidentes relacionados con la visibilidad. No importa la hora del día o la estación del año en la que se encuentre, las lentes de sus faros deben estar bien mantenidas para evitarlo. Un poco de esfuerzo proactivo puede ser de gran ayuda; puede que ni siquiera tenga que llamar a los profesionales de la automoción con todos los estupendos métodos de bricolaje que tiene a su disposición para limpiar los faros oxidados.

el mejor método de restauración de faros – chemical guys car care

Los faros delanteros son las cosas más importantes que hay que mantener limpias en su coche. No sólo estos potentes rayos le permiten ver la carretera, sino que también permiten que otros conductores le vean a usted. La mayoría de las lentes de los faros están hechas de plástico de policarbonato. Este plástico resistente es perfecto para soportar las duras condiciones de la carretera sin romperse, lo que sin duda quieres, pero no se lleva bien con el sol. Para protegerlo inicialmente, los fabricantes recubren las lentes con una película protectora contra los rayos UV. Pero con el tiempo, esta película se destruye por los rayos UV, permitiendo que el plástico se oxide.➡ Te encantan los vehículos de mala muerte. A nosotros también. Si tus faros han empezado a oscurecerse o a volverse amarillentos, está claro que el proceso de oxidación ha comenzado. Pero no te preocupes, porque conseguir que esos faros vuelvan a parecer nuevos es una tarea sencilla de bricolaje. Siga los pasos para restaurar los faros que le indicamos a continuación y conseguirá que su visión nocturna vuelva a ser la de fábrica en un abrir y cerrar de ojos.Paso 1: Compre lo que necesita

Empieza por asegurarte de que tienes los suministros que vas a necesitar. La forma más sencilla de hacerlo es hacerse con un kit de restauración de faros, que incluirá todos los materiales necesarios. Hemos probado algunos de los kits más populares del mercado para ayudarte a decidir cuál es el mejor para ti. (Todos funcionan más o menos de la misma manera, que describiremos a continuación.)También podrías comprar individualmente los productos que vendrían en esas cajas, lo cual es inteligente para las personas que ya podrían tener algunas de las piezas. Básicamente, necesitas unos cuantos granos diferentes de papel de lija húmedo/seco (1000, 2000 y 3000 son normalmente apuestas seguras), compuesto para pulir, cera en pasta y un sellador UV. Un rollo de cinta de pintor azul y toallas de microfibra también deben estar en su lista de compras.Paso 2: Limpiar los farosEl primer paso será un lavado a fondo de las lentes de los faros con agua y jabón de coche. Es posible que también quieras lavar un poco las zonas circundantes para que la cinta se adhiera durante el siguiente paso.Paso 3: Pega los faros con cinta adhesiva

cómo utilizar el compuesto de frotamiento para la restauración de los faros

El kit de limpieza de faros incluye una toalla de microfibra y un par de guantes, así como un sellador, pero como con todos estos kits también necesitarás una botella de spray con agua. El primer paso es humedecer el faro, utilizar el lado de grano 2.000 de la almohadilla de pulido pequeña, y luego darle la vuelta al lado de grano 3.000 para pulir más. Seca con la toalla incluida y aplica el sellador Wipe-It sobre la lente de plástico. Las instrucciones indican que la lente estará seca al tacto en una hora y que no debe entrar en contacto con la humedad durante 24 horas para que el acabado no se manche. El kit de Rust-oleum ha aclarado definitivamente las lentes de los faros del Subaru, pero la pequeña almohadilla de pulido es un poco difícil de sujetar. Es de aproximadamente 1,25 pulgadas cuadradas y no es muy gruesa, por lo que a menudo las puntas de mis dedos rozaban los faros de plástico mientras la utilizaba.

Este kit viene con guantes y un sellador, pero no incluye una toalla. El primer paso es utilizar la toallita para eliminar la oxidación sobre los faros apagados. Es realmente satisfactorio ver cómo la oxidación amarilla se desprende de la toallita. A continuación, utilice el disco de preparación de superficies para pulir en húmedo la lente. Lo harás dos veces, una con papel de lija de 3.000 y otra con 2.000. Después de aclarar y secar bien la lente, pasa la toallita Clear Coat y espera a que se seque. Las instrucciones indican que la lente no debe exponerse a la humedad directa durante una hora. Este restaurador de faros proporciona protección contra los rayos UV y reduce los daños causados por los mismos gracias a su revestimiento cerámico de calidad profesional.¿Qué restaurador de faros sin perforar es el mejor? El Cerakote deja la lente más clara que el kit Rust-oleum y es más fácil de trabajar gracias a su aplicador. Es más grande y se adapta mejor a mi mano. Aunque los discos de lijado son del mismo color, el número de grano está claramente impreso en el otro lado. Además, cada paso del kit restaurador de lentes de faros está dispuesto en su propia bolsa, por lo que es más fácil organizarse con todas las partes y piezas.

cómo restaurar los faros delanteros permanentemente ( mejor que un

El kit de limpieza de faros incluye una toalla de microfibra y un par de guantes, así como un sellador, pero como con todos estos kits también necesitarás una botella de spray con agua. El primer paso es humedecer el faro, utilizar el lado de grano 2.000 de la almohadilla de pulido pequeña, y luego darle la vuelta al lado de grano 3.000 para pulir más. Seca con la toalla incluida y aplica el sellador Wipe-It sobre la lente de plástico. Las instrucciones indican que la lente estará seca al tacto en una hora y que no debe entrar en contacto con la humedad durante 24 horas para que el acabado no se manche. El kit de Rust-oleum ha aclarado definitivamente las lentes de los faros del Subaru, pero la pequeña almohadilla de pulido es un poco difícil de sujetar. Es de aproximadamente 1,25 pulgadas cuadradas y no es muy gruesa, por lo que a menudo las puntas de mis dedos rozaban los faros de plástico mientras la utilizaba.

Este kit viene con guantes y un sellador, pero no incluye una toalla. El primer paso es utilizar la toallita para eliminar la oxidación sobre los faros apagados. Es realmente satisfactorio ver cómo la oxidación amarilla se desprende de la toallita. A continuación, utilice el disco de preparación de superficies para pulir en húmedo la lente. Lo harás dos veces, una con papel de lija de 3.000 y otra con 2.000. Después de aclarar y secar bien la lente, pasa la toallita Clear Coat y espera a que se seque. Las instrucciones indican que la lente no debe exponerse a la humedad directa durante una hora. Este restaurador de faros proporciona protección contra los rayos UV y reduce los daños causados por los mismos gracias a su revestimiento cerámico de calidad profesional.¿Qué restaurador de faros sin perforar es el mejor? El Cerakote deja la lente más clara que el kit Rust-oleum y es más fácil de trabajar gracias a su aplicador. Es más grande y se adapta mejor a mi mano. Aunque los discos de lijado son del mismo color, el número de grano está claramente impreso en el otro lado. Además, cada paso del kit restaurador de lentes de faros está dispuesto en su propia bolsa, por lo que es más fácil organizarse con todas las partes y piezas.

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