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Esta serie de diapositivas es una introducción a las funciones logísticas. La logística puede definirse como la ciencia de la organización de la función de distribución. La presentación también define la gestión de la distribución. También habla de la cadena de valor de Porter. Esta presentación es una iniciativa de la División de Aprendizaje a Distancia de Welingkar.

La serie de diapositivas es una introducción a las funciones logísticas. La logística puede definirse como la ciencia de la organización de la función de distribución. La presentación también define la gestión de la distribución. También habla de la cadena de valor de Porter. Esta presentación es una iniciativa de la División de Aprendizaje a Distancia de Welingkar.

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La función logística tiene aplicaciones en diversos campos, como la biología (especialmente la ecología), la biomatemática, la química, la demografía, la economía, la geociencia, la psicología matemática, la probabilidad, la sociología, la ciencia política, la lingüística, la estadística y las redes neuronales artificiales. Una generalización de la función logística es la función hiperbólica de tipo I.

La función logística fue introducida en una serie de tres trabajos por Pierre François Verhulst entre 1838 y 1847, quien la ideó como modelo de crecimiento de la población ajustando el modelo de crecimiento exponencial, bajo la dirección de Adolphe Quetelet[2]. Verhulst ideó por primera vez la función a mediados de la década de 1830, publicando una breve nota en 1838,[1] luego presentó un análisis ampliado y dio nombre a la función en 1844 (publicado en 1845);[a][3] el tercer trabajo ajustó el término de corrección en su modelo de crecimiento de la población belga[4].

La etapa inicial del crecimiento es aproximadamente exponencial (geométrica); luego, al comenzar la saturación, el crecimiento se ralentiza hasta convertirse en lineal (aritmética), y en la madurez, el crecimiento se detiene. Verhulst no explicó la elección del término “logístico” (en francés: logistique), pero es de suponer que es por contraste con la curva logarítmica,[5][b] y por analogía con la aritmética y la geométrica. Su modelo de crecimiento viene precedido de una discusión sobre el crecimiento aritmético y el crecimiento geométrico (cuya curva denomina curva logarítmica, en lugar del término moderno de curva exponencial), por lo que el “crecimiento logístico” se denomina presumiblemente por analogía, siendo logístico del griego antiguo: λογῐστῐκός, romanizado: logistikós, una división tradicional de las matemáticas griegas. [c] El término no está relacionado con el término militar y de gestión logística, que procede del francés: logis “alojamiento”, aunque algunos creen que el término griego también influyó en la logística; véase Logística § Origen para más detalles.

instituto colegiado de logística a…

En general, un operador logístico es una empresa que diseña, gestiona y controla la cadena de suministro de otra empresa. El operador logístico, en función del acuerdo comercial entre ambas empresas, puede actuar en el suministro, el transporte, el almacenamiento y/o la distribución.

La función principal de un operador logístico es optimizar los procesos de adquisición, almacenamiento, transporte y distribución de productos de forma eficiente para la empresa para la que trabaja. Para ello, es imprescindible que cuente con la infraestructura física y tecnológica y los sistemas de información necesarios para el correcto desarrollo de su trabajo. Sin embargo, existen operadores logísticos que externalizan parte de estas infraestructuras sin perder la calidad de sus servicios.

La labor del operador logístico en la fase de tramitación del pedido, aunque no suele ser muy habitual, se enmarca en las actividades de recogida de información para el pedido de compra así como su verificación y transmisión.

Cuando el operador logístico interviene en la fase de manipulación de materiales, debe garantizar el transporte de los materiales (materias primas, piezas y/o productos acabados) de un lugar a otro. Esta gestión y control son esenciales para hacer más eficiente el proceso asegurando que ninguna actividad de la empresa se vea afectada por la llegada temprana o tardía de los materiales.

funciones del transporte en la logística

La gestión de la cadena de suministro (SCM) es una de las principales formas de optimizar el presupuesto de las empresas que producen bienes y/o servicios. Al mismo tiempo, la logística desempeña un gran papel en las cadenas de suministro: la gestión de los flujos físicos, informativos y humanos para optimizarlos y evitar el desperdicio innecesario de recursos.

La logística y la cadena de suministro no deben confundirse. La logística es un concepto de enfoque más estrecho (más estrecho que el de SCM), que simplemente significa la globalización de la gestión de los recursos, desde cada unidad local hasta toda la red de puntos de producción.

Por su parte, la gestión de la cadena de suministro es una categoría más compleja. La gestión de la cadena de suministro implica la logística y, por tanto, realiza una optimización de extremo a extremo, es decir, no sólo dentro de la empresa, sino también cuando se trabaja con las contrapartes.

El objetivo de una gestión logística eficaz es lograr la máxima competitividad y rentabilidad de la empresa, así como de toda la estructura de la red de cadenas de suministro, incluido el usuario final. En este sentido, la integración y la introducción de innovaciones en los procesos de las cadenas de suministro, así como en los procesos de la logística, deben tener como objetivo aumentar la productividad global de todos sus participantes.

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