Es rentable comprar y vender coches

ventajas y desventajas de la compraventa de coches

A pesar de su creciente popularidad, la venta de casas no es la única forma de ganar dinero arreglando activos infravalorados. Si tienes el temperamento y los conocimientos adecuados, también puedes obtener beneficios volteando coches.
He pasado mucho tiempo aprendiendo a comprar, arreglar y vender coches viejos con éxito. En esta guía, voy a esbozar la anatomía de una operación de compraventa de coches con éxito y proporcionar un plan de acción para los aficionados prácticos que se preguntan cómo convertir su pasión en un proyecto secundario para obtener ingresos. A lo largo del proceso, ofreceré consejos y precauciones que los propietarios de éxito han encontrado útiles para que usted no tropiece innecesariamente con trampas evitables.
Si alquila un local comercial para su operación, tendrá que presupuestar cientos o miles de euros cada mes para el alquiler o los gastos generales. Afortunadamente, los pequeños vendedores que técnicamente se califican como concesionarios pueden pasar por alto la necesidad de establecer formalmente una tienda, siempre que no violen las ordenanzas locales obstruyendo sus patios y calles con coches adicionales.
Obtener una licencia de concesionario no es práctico ni sensato para los revendedores ocasionales. Sin embargo, si disfrutas de la venta de coches lo suficiente como para convertirla en un negocio secundario legítimo, la economía puede jugar a tu favor.

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Por lo general, los concesionarios ganan más dinero vendiendo coches usados que nuevos. Por noveno año consecutivo, 2019 está mostrando una tendencia continua al alza en los beneficios de las ventas de coches usados: se espera que se vendan 40,4 millones a finales de año, frente a los 39,6 millones de 2018. La mayoría de los concesionarios coinciden en que esta tendencia se debe probablemente al elevado precio de los coches nuevos, así como a los casi 300.000 vehículos adicionales que saldrán de alquiler en 2019 frente al año pasado.
A medida que los márgenes de los coches nuevos se desploman, las ventas de vehículos usados, en promedio, se vuelven más rentables. Y la brecha se está ampliando. Los datos de la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles muestran que la venta media de vehículos usados el año pasado tuvo un beneficio bruto de algo más de 2.000 dólares, casi el doble de los 1.200 dólares de media en cada venta de vehículos nuevos.
Como era de esperar, Internet ha dado ventaja a los compradores a la hora de interpretar los precios de los coches nuevos, y los compradores tienen una idea bastante clara de cuánto puede ganar un concesionario con cada venta. Como la mayoría de los concesionarios anuncian los coches en Internet, el mercado también tiende a ser menos propenso a las fluctuaciones salvajes. Además, como hay más variación entre los coches usados, a los compradores les resulta más difícil comparar los coches usados y a los concesionarios les resulta más fácil ocultar los márgenes de beneficio.

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