Repsol elite multivalvulas 10w40 opiniones

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Lubricante totalmente sintético diseñado específicamente para motores de automóviles sometidos a altas exigencias de rendimiento gracias a la experiencia aportada por los equipos de competición Repsol. Su tecnología está diseñada para proporcionar una mayor resistencia a la oxidación, una mejor protección contra los depósitos y un mejor rendimiento a bajas temperaturas durante la vida útil del aceite.
Aceite lubricante sintético de alta calidad, especialmente diseñado para vehículos con tratamiento de gases de escape y para cumplir los requisitos más exigentes de BMW y Mercedes Benz para motores Euro 4. Su fórmula, con un contenido reducido de cenizas (Mid SAPS), lo hace apto para los motores de última generación, potenciando al mismo tiempo los beneficios medioambientales al reducir las emisiones de partículas nocivas.
Lubricante sintético de larga duración, especialmente diseñado para vehículos con tratamiento de gases de escape. Está cuidadosamente formulado con bajo contenido en cenizas (Mid SAPS), lo que lo hace apto para las últimas tecnologías de los motores actuales y, además, contribuye a proteger el medio ambiente al reducir al mínimo las emisiones de partículas nocivas. Sus componentes sintéticos permiten ampliar los periodos de cambio, según la recomendación del fabricante, reduciendo al mínimo las emisiones de partículas nocivas y prolongando los periodos de cambio de aceite.

Repsol 5w40 totalmente sintético

Aceite lubricante sintético adecuado para cualquier motor de alto rendimiento. Su formulación lo hace insustituible para lubricar los motores TDI del grupo Seat-Audi-VW-Skoda que utilizan bombas de inyección unitarias. Sus características lo hacen compatible con otros combustibles como el GLP (Gas Licuado de Petróleo) y el GNC (Gas Natural Comprimido), habituales en los vehículos de transporte público. Su reducido contenido en cenizas, su compatibilidad con los sistemas de tratamiento de los humos de escape y su particular viscosidad contribuyen a minimizar el desgaste de las piezas críticas del motor, así como a reducir las emisiones nocivas para el medio ambiente.
Lubricante sintético, especialmente diseñado para obtener el alto rendimiento que requieren los motores de los vehículos de alta gama. Este lubricante destaca por sus propiedades específicas de larga duración y protección contra el desgaste. Su viscosidad y el uso de los componentes más avanzados proporcionan un control excepcional de los depósitos al motor de gran cilindrada, incluso en las condiciones ambientales y de funcionamiento más extremas.
Aceite lubricante sintético de larga duración. Por su estudiada viscosidad, ya sea trabajando con el motor en frío o en caliente, a altas o bajas temperaturas, el lubricante Common Rail contribuye a reducir el desgaste de los componentes internos del motor y ayuda a reducir el consumo de combustible. Debido a su alta calidad, también destaca por su bajo consumo. Está diseñado para motores con sistemas de inyección Common Rail, multiválvulas de admisión variable, valvetronic, turbocompresores, entre otros. Es importante señalar que no es aplicable a motores equipados con filtros de partículas DPF.

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Repsol 5w30 fully synthetic

Benefits:- Multigrade oil with synthetic base, resistant to shearing.- Due to its low viscosity when cold, it facilitates starting and lubrication at any temperature.- Due to its viscosimetric characteristics, which reduce friction, together with its low volatility, it allows optimum consumption to be obtained.- Thermally stable. It takes longer to degrade than a conventional oil.- Its components allow rapid de-aeration, which minimizes the formation of foams at high engine speeds.- Its fluidity at start-up facilitates correct operation in hydraulic tappet systems.- Adequate detergent-dispersing power, which ensures total cleanliness of the engine elements.