Pulir faros del coche

3m restauración de faros

Los faros delanteros son lo más importante para mantener limpio su coche. Estos potentes faros no sólo le permiten ver la carretera, sino que también permiten que los demás conductores le vean a usted. La mayoría de las lentes de los faros están hechas de plástico de policarbonato. Este plástico resistente es perfecto para soportar las duras condiciones de la carretera sin romperse, lo que sin duda quieres, pero no se lleva bien con el sol. Para protegerlo inicialmente, los fabricantes recubren las lentes con una película protectora contra los rayos UV. Pero con el tiempo, esta película se destruye por los rayos UV, permitiendo que el plástico se oxide.➡ Te encantan los vehículos de mala muerte. A nosotros también. Si tus faros han empezado a oscurecerse o a volverse amarillentos, está claro que el proceso de oxidación ha comenzado. Pero no te preocupes, porque conseguir que esos faros vuelvan a parecer nuevos es una tarea sencilla de bricolaje. Siga los pasos para restaurar los faros que le indicamos a continuación y conseguirá que su visión nocturna vuelva a ser la de fábrica en un abrir y cerrar de ojos.Paso 1: Compre lo que necesita
Empieza por asegurarte de que tienes los suministros que vas a necesitar. La forma más sencilla de hacerlo es hacerse con un kit de restauración de faros, que incluirá todos los materiales necesarios. Hemos probado algunos de los kits más populares del mercado para ayudarte a decidir cuál es el mejor para ti. (Todos funcionan más o menos de la misma manera, que describiremos a continuación.)También podrías comprar individualmente los productos que vendrían en esas cajas, lo cual es inteligente para las personas que ya podrían tener algunas de las piezas. Básicamente, necesitas unos cuantos granos diferentes de papel de lija húmedo/seco (1000, 2000 y 3000 son normalmente apuestas seguras), compuesto para pulir, cera en pasta y un sellador UV. Un rollo de cinta de pintor azul y toallas de microfibra también deben estar en su lista de compras.Paso 2: Limpiar los farosEl primer paso será un lavado a fondo de las lentes de los faros con agua y jabón de coche. Es posible que también quieras lavar un poco las zonas circundantes para que la cinta se adhiera durante el siguiente paso.Paso 3: Pega los faros con cinta adhesiva

cómo limpiar los faros de plástico

ReplyUpvoteLa pasta de dientes funciona si los faros están empezando a empañarse. o si tienes mucha resistencia y no te importa frotar, y frotar, y frotar. Asegúrese de utilizar el tipo de pasta de dientes sin las perlas o gránulos para refrescar el aliento (como Crest o Colgate). Gel o pasta. Consigue los tubos por 1 dólar en el Dollar Tree.0cbjack
ReplyUpvoteTengo curiosidad por esto. Veo MUCHOS coches con luces descoloridas, amarillas, no muy transparentes, por ahí. Sin embargo, nuestro Corolla de 1999 (¡17 años!) y nuestro RAV4 de 2007 (9 años) no muestran ningún signo de esto. ¿Tienes alguna idea de por qué algunos coches experimentan esta cosa horrible y por qué otros no? ¡Gracias!
ReplyUpvoteCarlos, esa es una buena pregunta. Mi proyecto era un Camry 2009 – el mismo fabricante que tu coche. Supongo que el tiempo de invierno en la mitad norte de los EE.UU. es más duro para los coches que en la mitad sur. Tenemos la sal de la carretera y la solución salina / salmuera que se comen los plásticos. Mi coche también pasa tiempo a lo largo del Océano Atlántico, donde tenemos el mismo efecto del aire salado. Podría haber otros factores en juego, pero esos son los dos que me vienen a la mente. Un ingeniero puede tener otras observaciones.Gracias por leer mi Instructable!0flaco1

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Muchos faros están fabricados con una cubierta de plástico transparente (policarbonato). Esta cubierta protege la sensible bombilla del interior y también evita que el reflector se ensucie. En los últimos años, también se han convertido en un componente de estilo, creando formas que tienen un efecto cosmético en la apariencia general de un vehículo. Estos faros pueden encontrarse en prácticamente todos los vehículos. Esta carcasa transparente puede volverse opaca con el tiempo, aparte de la diferencia cosmética y visual, también tiene un efecto sobre la luz que brilla a través de la carcasa. La capa opaca reflejará la luz en varias direcciones, posiblemente cegando a otros miembros del tráfico. Esto significa que puede fallar su ITV o similar. También es algo estético, ya que los faros opacos y amarillentos hacen que el coche parezca desgastado y deteriorado.
La capa más externa de la carcasa de plástico ha sufrido daños por los rayos UV. Ha empezado a oxidarse, y esta oxidación necesita ser eliminada para llegar al material “sano”. Lo más probable es que el pulido sólo aplane la capa oxidada, pero no la elimine. Esto acelerará el retorno de la superficie oxidada. Eliminar la oxidación podría “curar” el problema durante unos años, sólo pulir el material contaminado podría hacer que volviera en un año.

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El apagamiento de sus faros es algo que ocurre con el tiempo, y estos faros enloquecidos o descoloridos no sólo tienen un aspecto poco atractivo, sino que reducen sustancialmente la potencia lumínica, con evidentes implicaciones para la seguridad. Esto se debe a que la luz ultravioleta del sol decolora la capa exterior del plástico cuando no hay una capa protectora en el mismo.
Básicamente, para restaurar las lentes amarillas de los faros es necesario eliminar esa vieja capa oxidada de plástico amarillo de la lente utilizando papel de lija y compuesto. Empezando con un papel de lija de grano bajo y subiendo a grados de grano más altos hasta conseguir un acabado suave. A continuación, hay que pulir la superficie hasta conseguir un acabado similar al del cristal, y luego sellarla con protección contra los rayos UV para que no vuelva a ocurrir.
Coca-Cola, pasta de dientes, lubricante de silicona, lejía, cerveza artesanal y todo tipo de productos pueden ayudar con la limpieza de sus faros para una solución barata y de trabajo. Tenemos excelentes soluciones utilizando la grasa del codo o el uso de su taladro para hacer el trabajo por usted para conseguir el trabajo bien hecho, la primera vez y rápidamente.