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4.1.4 Faros – Cumplimiento de los requisitos – La frase se ha cambiado por “Algunas motocicletas pueden estar equipadas con faros de descarga de alta intensidad (HID). Las unidades de faros halógenos existentes no deben ser convertidas para ser utilizadas con bombillas HID. Si se ha efectuado dicha transformación, se debe suspender el faro” por “Algunas motocicletas pueden estar equipadas con faros de descarga de alta intensidad (HID) o de diodos emisores de luz (LED). Las unidades de faros halógenos existentes no deben convertirse para ser utilizadas con bombillas HID o LED. Si se ha realizado tal conversión, debe fallar el faro”.
Los faros halógenos de mi MG de 52 años fueron actualizados a LED en abril de 2017 por un restaurador de coches clásicos muy reputado. He conducido el coche miles de kilómetros por la noche desde entonces y no ha habido problemas de deslumbramiento a otros usuarios de la carretera, pero mi visión ha mejorado mucho.
Tener que volver a cambiar a las bombillas halógenas ahora será un paso atrás y la normativa debe actualizarse rápidamente para permitir la mejora de la fiabilidad y la visión que proporciona la tecnología LED.

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Esta práctica guía le indicará las principales diferencias y usos de los faros H1 y H7 para coches, clasificados en el mismo grupo. Ambos se instalan en el coche y cambian entre sí según sea necesario.
Las bombillas H1 se utilizan para alimentar los faros más brillantes, de alta intensidad, que iluminan el entorno a gran distancia. Las bombillas H7, en cambio, se encienden cuando el coche se utiliza en la configuración normal de luces cortas. Iluminan un rango más estrecho y más corto, que es adecuado para la conducción diaria.
Según la normativa estadounidense, una bombilla H1 estándar puede emitir un máximo de 1.410 lúmenes, mientras que una H7 puede emitir 1.350 lúmenes, ambas a 12 V. La potencia nominal de ambas bombillas es de 55W, y la máxima permitida es de 65W.

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Aunque los faros de su coche no sean adaptativos, siguen siendo un elemento de seguridad importante. Después de todo, si no puedes ver el peligro que se aproxima, ¿cómo puedes evitarlo? Por eso, para intentar contrarrestar el mal funcionamiento de los faros, muchos recurren a las bombillas LED para iluminar la carretera. Y como los faros LED no siempre son de serie, a menudo hay que intentar instalar las bombillas en carcasas halógenas. Pero intentar mejorar las luces de esa manera no siempre merece la pena ni el gasto.
Los faros halógenos funcionan como las bombillas incandescentes tradicionales, explica Carfax. Dentro de la bombilla hay un filamento de tungsteno (el “elemento calefactor”) rodeado de gas halógeno. Cuando la corriente pasa por el elemento, éste empieza a brillar, liberando luz y calor. Las bombillas de xenón, también conocidas como bombillas de descarga de alta intensidad, carecen de filamento; en su lugar, utilizan la corriente eléctrica para calentar directamente el gas xenón, explica Advance Auto Parts.
Los faros LED, sin embargo, no funcionan igual que ninguno de estos dos, explica The Retrofit Source. Funcionan haciendo pasar la electricidad a través de semiconductores, que liberan luz, explica Cars.com. No utilizan gas ni contienen filamentos.

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Si conduces habitualmente de noche, no debes descuidar las luces diurnas de tu coche. Es importante que priorices su potencia y la calidad de su luminosidad. De lo contrario, será difícil distinguir lo que hay en la carretera.
Los faros de los coches de los últimos años están equipados con una base H7, especialmente en las luces de cruce. A veces tienen un kit de xenón que produce un blanco cálido en comparación con una bombilla halógena H7. Por lo tanto, la bombilla LED H7 puede utilizarse como reemplazo de esta última. Y como bombilla de faro (luz de carretera), también está presente en algunos modelos de vehículos.
Gracias a su intensidad luminosa, la bombilla LED H7 es capaz de reproducir la potencia luminosa de una bombilla de xenón. Pero, eso depende de la cantidad de lúmenes que produce. Y cuanto más lúmenes, mejor será su visibilidad por la noche.

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