Restaurar faros de coche

Restauración de faros delanteros (wd40)

Permitir que sus faros se enturbien no sólo reduce la cantidad de luz que dejan pasar, sino que también hace que su coche tenga un aspecto desagradable y disminuirá su valor percibido. Así que, si no quieres ser ese tipo (porque seamos sinceros, las mujeres saben que no deben dejar que sus coches se estropeen así), levántate de tu asiento/silla de juego y haz algo al respecto.

Todo lo que necesitas es pasta de dientes con bicarbonato de sodio (del tipo arenoso), que exprimes en tu mano y frotas en las luces oxidadas y empañadas (también puedes hacerlo con un cepillo de dientes viejo o una Dremel). Cuanto más fuerte frotes, mejor, y después de un tiempo deberías empezar a ver que la pasta de dientes se vuelve de un color sucio (mira este vídeo de ChrisFix sobre cómo hacerlo).

Una vez que la pasta de dientes se haya secado en los faros, simplemente límpiala con un paño y agua tibia, y listo, tus luces se verán mucho más claras. Por último, dale a los faros una capa de cera y un buen pulido para asegurarte de que no vuelvan a ponerse amarillos demasiado rápido.

En primer lugar, vierte el vinagre en el bicarbonato. Esto hace que la solución efervesca debido a las diferencias de PH (el bicarbonato es alcalino, mientras que el vinagre es muy ácido). Mezcla la pasta y frota los faros con ella utilizando un paño. Al igual que el truco de la pasta de dientes, el bicarbonato de sodio utilizado en esta solución actúa como un compuesto de frotamiento para deshacerse de la oxidación en los faros, mientras que el vinagre corta la suciedad (ver vídeo de cómo hacerlo).

Limpiador de faros turtle wax…

Las mañanas oscuras y las noches tempranas ya están oficialmente sobre nosotros, así que ¿qué mejor manera de dar a conocer su presencia en la carretera que con unos faros brillantes, libres de oxidación y de neblina? A lo largo de los años, los faros de plástico han ido adquiriendo un tono amarillento a medida que el plástico empieza a envejecer y a deteriorarse debido a las duras condiciones de la carretera, los productos químicos y la sal a los que se enfrenta el usuario de hoy en día. Con el tiempo, si se deja, esto puede llevar a un fallo en la ITV, ya que la transmisión de luz visible de los faros se reduce hasta el punto de que su ITV podría rechazar justificadamente el importante ticket.

En primer lugar, limpia y seca los faros para que estén libres de contaminantes y tengan un aspecto impecable. A continuación, protege la pintura circundante con cinta adhesiva de baja adherencia.      Aplica hasta tres o cuatro capas de cinta adhesiva para que no se te pegue un borde si el taladro se te escapa.

Con los discos abrasivos de grano 800 y un taladro de mano, trabaja lenta y metódicamente alrededor del faro con un movimiento de arriba a abajo y de lado a lado. Tenga especial cuidado de no tocar los bordes de la pintura con el disco de lijado o la broca. En algunos casos es más fácil quitar los discos de lijado y hacer los bordes a mano. Asegúrate de conseguir un acabado translúcido uniforme en todo el faro y no te quedes demasiado tiempo en una zona o podrías empezar a quemar el plástico. El tiempo extra empleado en esta fase facilitará el pulido y la aplicación de compuestos más adelante. Si ves que el plástico se quema en algún punto, puedes incluso aplicar un pequeño chorro de agua para evitar que el plástico se caliente o que la lija se atasque.

Faro delantero dupli-color hlr100…

Los faros delanteros empañados no sólo le quitan el atractivo estético a su vehículo, sino que también son un peligro para la seguridad. Al reducir la potencia lumínica por la noche, los faros amarillentos reducen su capacidad de visión, poniéndole a usted y a todos los demás en su coche en peligro.

Cuando compras un coche por primera vez, todas sus piezas, incluidos los faros, suelen estar agradablemente brillantes. Al cabo de unos meses, los faros que antes estaban brillantes son sustituidos por faros empañados debido a:Cómo restaurar los faros del coche

El lijado es la mejor y más eficaz manera de restaurar los faros del coche de forma permanente. El lijado de los faros elimina la capa de niebla, revelando las lentes de luz una vez brillante que amaba. Esto es lo que necesitarás: Limpiar los faros

Utiliza agua tibia y jabón para limpiar la superficie de las lentes de los faros, acláralas y sécalas con un paño suave y seco. Es posible que quieras lavar también las zonas circundantes para facilitar el siguiente paso.Pega la zona con cinta adhesiva

Antes de empezar a lijar para restaurar los faros, aplica cinta adhesiva o de pintor alrededor de la zona del faro. Dos tiras de cinta suelen ser suficientes. Si te sientes inseguro incluso después de usar la cinta, siempre puedes quitar los faros, pero esto supondrá mucho trabajo.Lijado de faros

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Mantener su vehículo limpio, protegido y mantenido es algo importante por muchas razones. Un vehículo limpio se ve mejor, mantiene su valor mejor, y durará más tiempo que uno que no se mantiene. Un coche, camión o SUV limpio y mantenido también le mantendrá seguro. Uno de los aspectos más importantes de todo esto es el mantenimiento de los faros. Ser capaz de ver por la noche o en una tormenta es tan importante como tener frenos en su coche. Uno de los mayores problemas de los faros modernos es que son de plástico y con el tiempo se desvanecen, se apagan, amarillean y no envejecen tan bien como los faros de cristal de la vieja escuela que dominaban la industria hace 20 años. Los faros amarillentos y empañados reducirán en gran medida su visibilidad en la noche y en el mal tiempo haciéndolos inseguros, y por qué esto podría ser la cosa más importante en su coche además de su parabrisas que usted necesita para mantener brillante, claro y protegido.

La mayoría de los faros modernos están hechos de plásticos de policarbonato fuertes y están recubiertos con protección UV para resistir la decoloración y el amarillamiento. Es bastante eficaz y funcionará como se supone durante años en la mayoría de los casos, pero con los constantes golpes de sol, los elementos y la negligencia esta protección UV se rompe y sus faros una vez claros comenzarán a desvanecerse y amarillear. Este recubrimiento necesita mantenimiento, incluyendo el lavado y la protección con una cera o sellador o la vida de la protección UV disminuirá en gran medida.