Repsol elite evolution long life 5w30

repsol 5w30 totalmente sintético

Aceite lubricante sintético adecuado para cualquier motor de alto rendimiento. Su formulación lo hace insustituible para lubricar los motores TDI del grupo Seat-Audi-VW-Skoda que utilizan bombas de inyección unitarias. Sus características lo hacen compatible con otros combustibles como el GLP (Gas Licuado de Petróleo) y el GNC (Gas Natural Comprimido), habituales en los vehículos de transporte público. Su reducido contenido en cenizas, su compatibilidad con los sistemas de tratamiento de los humos de escape y su particular viscosidad contribuyen a minimizar el desgaste de las piezas críticas del motor, así como a reducir las emisiones nocivas para el medio ambiente.
Lubricante sintético, especialmente diseñado para obtener el alto rendimiento que requieren los motores de los vehículos de alta gama. Este lubricante destaca por sus propiedades específicas de larga duración y protección contra el desgaste. Su viscosidad y el uso de los componentes más avanzados proporcionan un excepcional control de los depósitos al motor de gran cilindrada, incluso en las condiciones ambientales y de funcionamiento más extremas.
Aceite lubricante sintético de larga duración. Por su estudiada viscosidad, ya sea trabajando con el motor en frío o en caliente, a altas o bajas temperaturas, el lubricante Common Rail contribuye a reducir el desgaste de los componentes internos del motor y ayuda a reducir el consumo de combustible. Debido a su alta calidad, también destaca por su bajo consumo. Está diseñado para motores con sistemas de inyección Common Rail, multiválvulas de admisión variable, valvetronic, turbocompresores, entre otros. Es importante señalar que no es aplicable a motores equipados con filtros de partículas DPF.

revisión del aceite de motor repsol

Repsol Elite Evolution Long Life 5w30 5L Aceite sintético para motores de última generación EURO 5 con filtro de partículas (DPF) o catalizadores de oxidación. Su composición le confiere propiedades especiales que garantizan un bajo consumo de combustible. Está especialmente formulado para motores diésel o de gasolina equipados con sistemas de postcombustión para el tratamiento de emisiones nocivas. API SM / CF; ACEA A3/B4, C3; BMW LL-04; MB229.51; VW 502.00/ 505.00/ 505.01; Supera GM-LL-A- 025 y GM-LL-B-025

repsol elite neo 10w30

La investigación más avanzada de Repsol ha culminado en lubricantes como ELITE EVOLUTION LONG LIFE SAE 5W30. Se trata de un aceite totalmente sintético con propiedades específicas de larga duración que además es compatible con los vehículos equipados con sistemas de postratamiento de gases. Como resultado, permite prolongar el tiempo o los kilómetros recorridos entre un cambio de aceite y otro (de acuerdo con las recomendaciones de cada fabricante) y contribuye a preservar el medio ambiente, minimizando las emisiones de partículas nocivas. Su estudiada fórmula tiene un bajo contenido en cenizas (Mid SAPS), mejorando también la combustión y aumentando la vida útil del motor. Es un aceite que, con el paso de los kilómetros, no supone ningún problema para el motor.
Nuestro precio es inferior al “precio mínimo anunciado” por el fabricante. Por ello, no podemos mostrarle el precio en el catálogo o en la página del producto. Usted no tiene ninguna obligación de comprar el producto una vez que conoce el precio. Simplemente puede eliminar el artículo de su cesta.
Nuestro precio es inferior al “precio mínimo anunciado” del fabricante. Por ello, no podemos mostrarle el precio en el catálogo o en la página del producto. Usted no tiene ninguna obligación de comprar el producto una vez que conoce el precio. Simplemente puede eliminar el artículo de su cesta.

repsol elite 5w40

Lubricante sintético de larga duración, especialmente diseñado para vehículos con tratamiento de gases de escape. Está cuidadosamente formulado con bajo contenido en cenizas (Mid SAPS), lo que lo hace apto para las últimas tecnologías de los motores actuales y además ayuda a proteger el medio ambiente reduciendo al mínimo las emisiones de partículas nocivas.
Además, sus componentes sintéticos hacen que sea un lubricante de larga duración, es decir, un lubricante que permite periodos de cambio prolongados, según la recomendación del fabricante. Por lo tanto, ayuda a proteger el medio ambiente reduciendo al mínimo las emisiones de partículas nocivas y prolongando los períodos de cambio de aceite.
? Debido a su alta calidad, destaca especialmente por su baja formación de depósitos y lodos en comparación con otros aceites sintéticos, como demuestran los resultados obtenidos en las pruebas de los principales fabricantes de motores.
? Su bajo contenido en cenizas es necesario para la durabilidad de las nuevas tecnologías de reducción de emisiones, como el filtro de partículas diésel (DPF), ayudando así más que los lubricantes convencionales a preservar la