Que lamparas lleva mi coche

tabla de tipos de bombillas para faros

Los faros HID son muy populares como equipo original en muchos de los coches nuevos más “de lujo”. Son lámparas de descarga de gas que producen luz mediante un arco eléctrico entre dos electrodos alojados dentro de una envoltura de cuarzo transparente. Producen una mayor potencia lumínica en comparación con las lámparas incandescentes convencionales porque una mayor proporción de su radiación es luz visible en lugar de calor.    La luz que emiten puede parecer de color azul, sobre todo en la periferia del haz.    Esto es aceptable.
Debido a su mayor emisión de luz, las lámparas HID deben cumplir con un conjunto específico de normas de diseño.    Éstas incluyen el color de la luz, las proporciones de las longitudes de onda de la luz especificadas (incluidas las longitudes de onda azules) y las emisiones ultravioletas (UV).    Los sistemas de autonivelación y los lavafaros también son obligatorios para cualquier faro que produzca más de 2.000 lúmenes (una medida de la potencia luminosa).
Existen conversiones de HID en el mercado de accesorios, pero su uso en carretera suele contravenir la legislación federal pertinente. Las conversiones de faros HID tampoco están permitidas por la legislación de Queensland.

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Un faro es una lámpara colocada en la parte delantera de un vehículo para iluminar la carretera. Los faros también se denominan a menudo luces, pero en el uso más preciso, faro es el término para el dispositivo en sí y faro es el término para el haz de luz producido y distribuido por el dispositivo.
El rendimiento de los faros ha mejorado constantemente a lo largo de la era del automóvil, impulsado por la gran disparidad entre las muertes de tráfico diurnas y nocturnas: la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE.UU. afirma que casi la mitad de las muertes relacionadas con el tráfico se producen en la oscuridad, a pesar de que sólo el 25% del tráfico circula durante la oscuridad[1].
Otros vehículos, como los trenes y los aviones, están obligados a llevar faros. Los faros para bicicletas se utilizan a menudo en este tipo de vehículos y son obligatorios en algunas jurisdicciones. Pueden funcionar con una batería o con un pequeño generador, como una botella o una dinamo de buje.
Los primeros faros, alimentados por acetileno o aceite, funcionaban desde finales de la década de 1880. Las lámparas de acetileno eran populares porque la llama es resistente al viento y la lluvia. Los primeros faros eléctricos se introdujeron en 1898 en el coche eléctrico Columbia de la Electric Vehicle Company de Hartford, Connecticut, y eran opcionales. Dos factores limitaron el uso generalizado de los faros eléctricos: la corta vida de los filamentos en el duro entorno automovilístico y la dificultad de producir dínamos lo suficientemente pequeños y potentes para producir suficiente corriente[4].

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¿Qué tipo de luces se pueden encontrar en el vehículo? En la parte delantera del coche – Luz de carretera – Luces de cruce – Luces de estacionamiento – Luces laterales – Luz de posición – Luces antinieblaEn la parte trasera del coche – Luz de marcha atrás – Luces laterales – Intermitentes – Luz de freno – Luz trasera – Luz de la matrículaInformación – más luces – Castigo – Obstrucción de la vista – Luces en el coche – Símbolos – ¿Qué está prohibido? Explicaciones sobre el alumbrado del vehículo¿Se necesitan más luces? Otras luces no son necesarias en un coche convencional. Cualquier equipo de iluminación adicional, como las marcas de la página, las luces del techo, los indicadores adicionales, las luces de búsqueda, etc., no son obligatorios o, si lo son, sólo en los vehículos con características especiales. Un ejemplo sería un remolque o un coche (excepto un automóvil) que tenga una longitud superior a 6 metros. De acuerdo con el párrafo 51a del StVZO, debe instalarse una iluminación lateral adicional de color amarillo. (Volver al resumen)