Que anticongelante es mejor

el mejor refrigerante para un motor diesel

Al igual que los aceites de motor, las diferencias entre los distintos tipos de refrigerante son un poco misteriosas para la mayoría de los conductores. A lo sumo, saber que “uno tiene la cosa verde, y otros tienen la cosa rosa, azul o roja” es lo máximo que se puede saber, y eso incluye también a la mayoría de los verdaderos frikis del automóvil. Sin entrar en la ciencia bruta, hay algunas cosas fundamentales que debes saber.

1. No mezcles colores y tipos – El refrigerante verde neón estándar que se suele ver en los coches más antiguos tiene aditivos específicamente orientados a detener la corrosión en las piezas de acero, mientras que otros están destinados al aluminio y otras aleaciones. La mezcla de los dos no causará un fallo inmediato, pero su sistema de refrigeración no funcionará tan bien, y existe el riesgo de que el refrigerante se convierta lentamente en un gel y restrinja el flujo – algo que no es bueno.

2. Siga la proporción – Algunos refrigerantes están destinados a ser utilizados directamente de la botella, mientras que otros se supone que deben ser cortados 50-50 con agua. Tener una mezcla demasiado fuerte o demasiado débil puede conducir a una mala refrigeración del motor, y eso nunca es bueno.

galón de anticongelante prestone

Revisar el refrigerante es fácil de olvidar, pero el refrigerante de un motor es tan importante como el aceite cuando se trata de su coche. El refrigerante eleva el punto de ebullición del sistema de refrigeración en verano, reduce el punto de congelación en invierno y protege el motor y el sistema de refrigeración de la corrosión. Estas funciones evitan que el motor se sobrecaliente o se congele cuando se conduce en climas extremos.El refrigerante debe cambiarse porque los productos químicos del refrigerante se descomponen y pierden eficacia con el tiempo. Este uso acaba generando óxido y lodos, que pueden dañar el sistema de refrigeración. Si el sistema de refrigeración se daña, se corre el riesgo de que el motor se sobrecaliente, un error mucho más costoso que pagar por un lavado de refrigerante. Cómo encontrar el líquido adecuado

Además de las opciones de equipo original, las tiendas de repuestos de automóviles tienen diferentes marcas de refrigerante del mercado secundario. Compañías como Prestone, Pentafrost, Peak y otras ofrecen versiones que dicen que funcionan para marcas específicas o países en general (el país en el que se fabrica un coche suele ser un buen indicador del tipo de refrigerante que necesita). Estas opciones del mercado de accesorios son más baratas que las del equipo original, pero vale la pena comprar el verdadero refrigerante del equipo original diseñado para su coche.

anticongelante máximo

El anticongelante, o refrigerante del motor, es una solución líquida diseñada para regular la temperatura del motor dentro de un vehículo y para evacuar el exceso de calor hacia el radiador. Este producto de mantenimiento del automóvil se utiliza con los motores de combustión interna, aunque algunos motores requieren fórmulas especiales para cumplir con las regulaciones del vehículo, especialmente los motores más nuevos. El anticongelante se vierte en la cámara de refrigerante, que normalmente se encuentra bajo el capó del vehículo, aunque a menudo se instala en diferentes configuraciones según el modelo de vehículo. Los mejores productos anticongelantes de 2021 que se indican a continuación se han elegido en función de su amplia gama de temperaturas de rendimiento, su compatibilidad con muchos modelos de coches y por su larga vida útil.

La tecnología patentada Alugard Plus utilizada en Valvoline MaxLife permite que este anticongelante proporcione una refrigeración óptima del motor incluso cuando se mezcla con anticongelantes de otros colores. En lugar de lavar todo el refrigerante del motor, el propietario de un coche puede rellenar su anticongelante con esta fórmula y estar seguro de que no causará una corrosión excesiva, lo que a veces ocurre cuando se mezclan fórmulas incompatibles. En una dilución del 50% con agua, Valvoline MaxLife tiene un punto de ebullición de 265 grados Fahrenheit y un punto de congelación de -34 grados Fahrenheit. Valvoline utiliza un colorante amarillo para este anticongelante, que eligen por su compatibilidad de color con otras marcas. Valvoline recomienda esta marca para su uso con motores de gasolina y diésel.

anticongelante y refrigerante prestone

Hace años, cuando las gasolineras de servicio completo eran un lugar común, el empleado sólo tenía una opción para rellenar el refrigerante de su coche, era verde. Hoy en día tenemos múltiples opciones de refrigerante, cada una con su propio brebaje específico para mejorar el sistema de refrigeración de su coche.

Para responder a la pregunta, hablemos del refrigerante y de cómo funciona. El refrigerante en su forma básica es glicol de etileno. Ahora la mayoría de la gente se sorprenderá al escuchar que el refrigerante no juega casi ningún papel en la refrigeración real de su motor. La refrigeración del motor se realiza mediante la mezcla 50/50 de agua destilada en el radiador. La función del refrigerante es simplemente inhibir el óxido y reducir la temperatura de congelación del agua.

La necesidad de diferentes tipos de refrigerante surgió cuando los fabricantes comenzaron a utilizar metales más exóticos para sus bloques de motor, cabezas y juntas. Algunos metales requieren más inhibidores de la oxidación que otros, mientras que algunos requieren la capacidad de disipar el calor más rápidamente que otros. El tipo de refrigerante que requiere su coche se basa simplemente en los tipos de metales de su motor.