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Lubricante totalmente sintético diseñado específicamente para motores de automóviles sometidos a altas exigencias de rendimiento gracias a la experiencia aportada por los equipos de competición de Repsol. Su tecnología está diseñada para proporcionar una mayor resistencia a la oxidación, una mejor protección contra los depósitos y un mejor rendimiento a bajas temperaturas durante la vida útil del aceite.
Aceite lubricante sintético de alta calidad, especialmente diseñado para vehículos con tratamiento de gases de escape y para cumplir los requisitos más exigentes de BMW y Mercedes Benz para motores Euro 4. Su fórmula, con un contenido reducido de cenizas (Mid SAPS), lo hace apto para los motores de última generación, potenciando al mismo tiempo los beneficios medioambientales al reducir las emisiones de partículas nocivas.
Lubricante sintético de larga duración, especialmente diseñado para vehículos con tratamiento de gases de escape. Está cuidadosamente formulado con bajo contenido en cenizas (Mid SAPS), lo que lo hace apto para las últimas tecnologías de los motores actuales y, además, contribuye a proteger el medio ambiente al reducir al mínimo las emisiones de partículas nocivas. Sus componentes sintéticos permiten ampliar los periodos de cambio, según la recomendación del fabricante, reduciendo al mínimo las emisiones de partículas nocivas y prolongando los periodos de cambio de aceite.

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Aceite lubricante sintético adecuado para cualquier motor de alto rendimiento. Su formulación lo hace insustituible para lubricar los motores TDI del grupo Seat-Audi-VW-Skoda que utilizan bombas de inyección unitarias. Sus características lo hacen compatible con otros combustibles como el GLP (Gas Licuado de Petróleo) y el GNC (Gas Natural Comprimido), habituales en los vehículos de transporte público. Su reducido contenido en cenizas, su compatibilidad con los sistemas de tratamiento de los humos de escape y su particular viscosidad contribuyen a minimizar el desgaste de las piezas críticas del motor, así como a reducir las emisiones nocivas para el medio ambiente.
Lubricante sintético, especialmente diseñado para obtener el alto rendimiento que requieren los motores de los vehículos de alta gama. Este lubricante destaca por sus propiedades específicas de larga duración y protección contra el desgaste. Su viscosidad y el uso de los componentes más avanzados proporcionan un excepcional control de los depósitos al motor de gran cilindrada, incluso en las condiciones ambientales y de funcionamiento más extremas.
Aceite lubricante sintético de larga duración. Por su estudiada viscosidad, ya sea trabajando con el motor en frío o en caliente, a altas o bajas temperaturas, el lubricante Common Rail contribuye a reducir el desgaste de los componentes internos del motor y ayuda a reducir el consumo de combustible. Debido a su alta calidad, también destaca por su bajo consumo. Está diseñado para motores con sistemas de inyección Common Rail, multiválvulas de admisión variable, valvetronic, turbocompresores, entre otros. Es importante señalar que no es aplicable a motores equipados con filtros de partículas DPF.

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La experiencia es una gran maestra y el aceite de motor Repsol es una prueba de ello. A partir de la experiencia adquirida en los mejores circuitos de competición, la han transformado en el desarrollo de lubricantes que protegen y prolongan el rendimiento y la vida útil del motor de su vehículo. Al mismo tiempo, mejoran la eficiencia y el rendimiento general que le ofrecen esa diferencia de la historia de las carreras.
En general, se reconoce que lo que se pone en el vehículo determina su rendimiento y vida útil, como el aceite del motor. Está demostrado que los lubricantes Repsol contribuyen a mantener los motores en las mejores condiciones posibles. Es sólo una de las razones por las que el Centro de Tecnología Repsol investiga, analiza, prueba y formula nuevos e innovadores medios para mejorar su estilo de vida al volante, así como para proteger nuestro medio ambiente.
Cuando se considera cualquier forma de estructura de precios, un criterio primordial es el valor asociado a ella. El precio de los aceites de motor Repsol se ha basado en la competitividad para ofrecer los mejores lubricantes disponibles, que son al mismo tiempo, económicamente respetuosos con el medio ambiente. A ello contribuye la gran cantidad de investigación que se dedica a la creación de productos que generan un desarrollo sostenible.

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Repsol, líder en lubricantes de automoción en España, lanza al mercado su aceite de motor para motores de automóviles de inyección directa de turbo (TDI). Repsol Elite TDI 15W40 contiene potentes aditivos sintéticos que impiden la formación de depósitos en el turbocompresor y protegen del desgaste de las piezas internas del motor cuando éste funciona a altas temperaturas. También proporciona una excelente resistencia a la oxidación, el envejecimiento y los residuos.    Mantiene el motor funcionando de forma limpia y eficiente y tiene aditivos de estabilidad al cizallamiento que evitan la pérdida de lubricación a altas RPM.
Repsol cuenta con uno de los mayores centros tecnológicos de Europa que ayuda a inventar el futuro. Proporciona soluciones a las necesidades de los fabricantes de motores y de los propietarios de automóviles.    De hecho, los aceites de motor Repsol se someten a bancos de pruebas extremos: carreras en circuito, todoterreno, resistencia bajo diversas condiciones climáticas. Esto está en línea con la filosofía de Repsol, que es innovar continuamente y cumplir con las normas más exigentes aceptadas internacionalmente.