Mono de cuero moto

el mejor traje de moto de cuero de 2 piezas

Los trajes de competición para motos son, sin duda, una de nuestras especialidades. Con todas las carreras y los días de pista que realizamos aquí, nuestro nivel de experiencia con los trajes de competición no tiene parangón con ningún otro minorista. Tanto si necesita ayuda para elegir el mejor traje para su aplicación y presupuesto, como si ya tiene el traje elegido y quiere ayuda con el tallaje, el equipo de STG está aquí para responder a cualquier pregunta que tenga. Ofrecemos todos los mejores trajes de competición de Alpinestars, Dainese, RS Taichi, Spidi y más.
Encontrar la talla y el ajuste correctos puede ser complicado de vez en cuando, pero estamos aquí para ayudar. Asegúrese de ver nuestro vídeo de revisión dentro de los listados para nuestras notas específicas sobre el producto, la tabla de tallas de Leatt para sus medidas y, como siempre, póngase en contacto con nuestros expertos en equipos con cualquier pregunta a la hora de elegir la talla correcta para usted.

traje de moto de 1 pieza

Ergonomía diseñada para pilotos aficionados y de calle, más adecuada para motocicletas con poco o ningún carenado y manillar recto. Cómodo tanto en la pista como en la carretera, incluso a velocidades de crucero, todo ello gracias a las secciones elásticas simples y lineales y a los forros interiores.
Ergonomía diseñada para pilotos aficionados y de calle, más adecuada para motocicletas con poco o ningún carenado y manillar recto. Confortable tanto en pista como en carretera, incluso a velocidades de crucero, todo ello gracias a las secciones elásticas simples y lineales y a los revestimientos interiores.
Ergonomía diseñada para pilotos aficionados y de calle, más adecuada para motocicletas con poco o ningún carenado y manillar recto. Confortable tanto en pista como en carretera, incluso a velocidades de crucero, todo ello gracias a las secciones elásticas simples y lineales y a los forros interiores.
Todas nuestras protecciones cumplen con las normas CE más recientes, son flexibles y están fabricadas con polímeros especiales capaces de absorber cantidades notables de energía cinética o comúnmente denominadas fuerzas de impacto.

trajes de competición para motocicletas con holgura

El primer sistema de airbag para motos del mundo con activación electrónica y mecánica. Desarrolla un volumen de 15L con un solo cartucho y garantiza una protección de 360° en la espalda, en las clavículas, el pecho y la zona de la cadera. El V-RACE RR HYBRID ha recibido la máxima certificación de airbag en Europa EN 1621/4: 2013
Placas externas fabricadas con un polímero altamente resistente e inserciones adicionales de titanio, situadas en los hombros, los codos y las rodillas. Estas placas están destinadas a proteger las articulaciones y también a reducir la fricción entre el propio traje y el asfalto, lo que permite desviar la fuerza del impacto en superficies cercanas más amplias.
Placas externas fabricadas con un polímero altamente resistente e inserciones adicionales de titanio, situadas en los hombros, los codos y las rodillas. Estas placas están pensadas para proteger las articulaciones y también para reducir la fricción entre el propio traje y el asfalto, lo que permite desviar la fuerza del impacto en superficies cercanas más amplias.
Ergonomía diseñada para pilotos amateurs y de calle, más adecuada para motos con poco o ningún carenado y manillar recto. Confortable tanto en pista como en carretera, incluso a velocidades de crucero, todo ello gracias a las secciones elásticas simples y lineales y a los revestimientos interiores.

traje de motorista para hombre

El primer sistema de airbag de moto del mundo con activación electrónica y mecánica. Desarrolla un volumen de 15L con un solo cartucho y garantiza una protección de 360° en la espalda, en las clavículas, el pecho y la zona de la cadera. El V-RACE RR HYBRID ha recibido la máxima certificación de airbag en Europa EN 1621/4: 2013
Placas externas fabricadas con un polímero altamente resistente e inserciones adicionales de titanio, situadas en los hombros, los codos y las rodillas. Estas placas están destinadas a proteger las articulaciones y también a reducir la fricción entre el propio traje y el asfalto, lo que permite desviar la fuerza del impacto en superficies cercanas más amplias.
El primer sistema de airbag para motos del mundo con activación electrónica y mecánica. Desarrolla un volumen de 15L con un solo cartucho y garantiza una protección de 360° en la espalda, en las clavículas, el pecho y la zona de la cadera. El V-RACE RR HYBRID ha recibido la máxima certificación de airbag en Europa EN 1621/4: 2013
Todas nuestras plantillas de protección cumplen con las normas CE más recientes, son flexibles y están fabricadas con polímeros especiales capaces de absorber cantidades notables de energía cinética o comúnmente denominadas fuerzas de impacto.