Lubricar gomas ventanillas coche

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Limpiar los cristales de su coche le da ese aspecto elegante a su máquina, mejora su visibilidad y es esencial para su seguridad. Sin embargo, limpiar los cristales del coche sin que queden rayas puede ser todo un reto. La suciedad y el polvo de la carretera, las huellas dactilares de los niños o el smog y el humo, lo más probable es que los cristales de su coche atrapen toda esa suciedad. También es posible que haya residuos de pegatinas o adhesivos resistentes que pueden ser difíciles de eliminar. Veamos algunos métodos rápidos y sencillos para limpiar tu ventanilla sin dejar rayas.

Antes de pasar a nuestros métodos, te damos un consejo profesional: cuando limpies tu coche, asegúrate de limpiar los cristales al final del proceso. De este modo, te aseguras de que los cristales no se manchen con la suciedad y la mugre que pueden aparecer al limpiar otras partes del coche.

Comienza limpiando las ventanas delanteras y traseras con una solución de mezcla. La mezcla puede ser a partes iguales de agua y jabón para platos. Limpia los cristales con una esponja con la solución de mezcla. Limpia y pasa el paño en diferentes direcciones, para que te resulte más fácil ver las manchas que se han perdido. A continuación, aclare el cristal con agua limpia y utilice un paño de microfibra seco con movimientos ascendentes y descendentes para que los cristales queden bien limpios.

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Pero con la exposición al sol y a la intemperie, la goma puede empezar a deteriorarse. Esto se convierte en un problema cuando la goma empieza a pegarse a las ventanas, dificultando que el motor suba o baje la ventana.

El lubricante de silicona es estupendo para restaurar las piezas de goma y plástico. Puede alargar literalmente la vida de los productos, ya que la silicona evita que se agriete y hace que la goma vuelva a ser flexible (piensa en ella como una crema hidratante para la goma). Además, es un lubricante resistente al agua, por lo que no se desprenderá fácilmente cuando llueva o cuando laves el coche.

¿Se puede utilizar aceite de motor para lubricar la goma? No, definitivamente no utilices aceite de motor porque el aceite mineral podría no ser adecuado para la goma. E incluso si lo hiciera, el aceite atraerá mucha suciedad y mugre que será difícil de limpiar de las ranuras apretadas.

¿Se puede utilizar una barra de jabón en su lugar? Sí, mucha gente dice que frotando una pastilla de jabón en el borde de la junta de goma se arregla la goma pegajosa. Sin embargo, el buen efecto sólo dura poco tiempo porque el jabón se desprende fácilmente.

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Para este trabajo, es importante utilizar el producto adecuado. Para arreglar una ventana de coche que chirría, recomendamos utilizar grasa de silicona en spray. Una sola lata debería costar unos 5 dólares en tu ferretería o tienda de automóviles local y tiene producto más que suficiente para arreglar de 2 a 3 ventanas.

Evite utilizar cualquier lubricante aceitoso o a base de petróleo porque atrapará la suciedad y el polvo y, al acumularse la suciedad con el tiempo, el problema empeorará. De hecho, la acumulación hará que la ventanilla del coche sea aún más ruidosa y lenta que antes. Además, con el tiempo, este tipo de lubricantes resecan las superficies de fieltro y de goma de los carriles de las ventanillas y pueden causar más daños.

Los lubricantes de molibdeno seco, al igual que la grasa de silicona en spray, se adhieren instantáneamente a las superficies metálicas para crear un escudo que repele la suciedad y lubrica y defiende la superficie de la fricción y la presión. Y lo que es más importante, este tipo de lubricante es seguro para su uso en metales y en los demás materiales de los componentes del automóvil que se encuentran en el interior de la puerta.

Tenga un trapo a mano para limpiar cualquier exceso de lubricante rociado en el exterior de la junta de la ventana, el marco de la puerta o la carrocería del coche. Es conveniente evitar que la grasa de silicona penetre en la parte horizontal inferior del marco de la ventana, ya que esto hará que el cristal quede rayado y podría dificultar la limpieza.

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En los coches más antiguos, con el tiempo, las juntas de goma alrededor de las ventanas y las puertas comienzan a deteriorarse. A menudo, la junta se afloja y el aire queda atrapado en el interior. Poco a poco, toda la junta empieza a deshacerse y cuelga por la esquina. A veces, se rompe por la mitad, dando a su coche un aspecto desordenado. Esto hace que el ruido, el agua y el polvo entren en el coche. Esta es probablemente la razón por la que constantemente sientes una ligera corriente de aire en tu coche y oyes ruidos excesivos. Es posible que tenga que sustituir las juntas de goma de las ventanillas del coche.

En este caso, a menudo la gente echa un poco de pegamento y pega la junta en el marco. La solución a este problema no es el pegamento, sino la propia junta. La junta de goma se fija en su sitio con una pequeña cantidad de pegamento y aplicando una simple presión. La dificultad surge cuando la junta ya no tiene la misma forma que cuando se fijó a la ventana la primera vez. A medida que la junta envejece, su tamaño se reduce y empieza a desprenderse. Esta es la razón por la que la junta no se fija en su sitio con pegamento. Sin embargo, hay otra forma de arreglar la junta de la ventana de tu coche por tu cuenta. Puedes sustituir fácilmente la junta de goma por tu cuenta y utilizar el lubricante de silicona WD-40 Specialist para que la goma dure mucho tiempo.