Lijas para pulir faros

Faros nublados tras el lijado

Cuando se trata de conducir de noche, o en condiciones de visibilidad limitada, una de las precauciones de seguridad más importantes que puede tomar un conductor es asegurarse de que sus faros están en óptimo estado de funcionamiento. Pero, ¿sabía que estas precauciones van más allá de asegurarse de que las bombillas de los faros no están fundidas? De hecho, la eficacia de los faros también puede verse obstaculizada por el empañamiento de las lentes de los faros. Veamos con más detalle cuáles son las causas de que los faros se empañen y cómo limpiar las lentes de los faros si es necesario.

Si nota que la luz que emana de sus faros es mucho menos clara de lo que era antes, es probable que su vehículo sufra de faros empañados. A veces, los conductores también notan que sus faros no sólo son mucho menos brillantes, sino que la luz tiene un tinte amarillento y sucio. Esto también se debe al empañamiento de los faros.

La razón del empañamiento de los faros es un poco científica. La mayoría de las lentes de los faros de hoy en día están hechas de un plástico grueso compuesto de policarbonatos. A diferencia de las lentes de cristal que se utilizaban en los coches antiguos, estas lentes de plástico son mucho más resistentes a los arañazos y duraderas. Sin embargo, con el paso del tiempo, cuando este plástico de policarbonato se expone a los rayos UV del sol, las capas exteriores comienzan a romperse y degradarse. Estos cambios hacen que las lentes absorban la luz azul de los focos y que se emita una luz menos potente y amarillenta. La buena noticia, sin embargo, es que limpiar los faros antiniebla es bastante fácil.

Meguiar’s g2970 two step head…

Estoy a punto de romper mi kit de faros Adams para mis amigos 99 Accord y me temo que voy a necesitar un poco de papel de lija, así y he oído a utilizar todo, desde 600 hasta 1500-2000 de grano sólo me preguntaba si alguien puede realmente poner en claro

Estoy a punto de romper mi kit de faros Adams para mis amigos 99 Accord y me temo que voy a necesitar un poco de papel de lija, así y he oído a utilizar todo, desde 600 hasta 1500-2000 de grano sólo se pregunta si alguien puede realmente establecer el registro directamente

Aquí hay un par de fotos de un vehículo de 12sh años que siempre ha estado fuera, tiene más de 185k millas en él y ha vivido en Florida durante los últimos 10 años.      Lo único que se utilizó fue el kit de luces de Adam, tomándome mi tiempo y dejando que el kit haga el trabajo.    He restaurado los faros muchas veces a lo largo de los años y he encontrado este kit para ser fácil, pero completa.    Dudo mucho que se necesite papel de lija.      Los trozos blancos en el faro es brea de pino, primero limpié la mugre con una microfibra y APC, luego lo limpié con un gris limpio y luego comenzó con el kit.

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Estoy a punto de romper mi kit de faros Adams para mis amigos 99 Accord y me temo que voy a necesitar un poco de papel de lija, así y he oído a utilizar todo, desde 600 hasta 1500-2000 de grano sólo me preguntaba si alguien puede realmente poner en claro

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Aquí hay un par de fotos de un vehículo de 12sh años que siempre ha estado fuera, tiene más de 185k millas en él y ha vivido en Florida durante los últimos 10 años.      Lo único que se utilizó fue el kit de luces de Adam, tomándome mi tiempo y dejando que el kit haga el trabajo.    He restaurado los faros muchas veces a lo largo de los años y he encontrado este kit para ser fácil, pero completa.    Dudo mucho que se necesite papel de lija.      Los trozos blancos en el faro es brea de pino, primero limpié la mugre con una microfibra y APC, luego lo limpié con un gris limpio y luego comenzó con el kit.

Papel de lija de grano 320 para faros

Los faros delanteros son lo más importante que hay que mantener limpio en su coche. Estos potentes faros no sólo le permiten ver la carretera, sino que también permiten que los demás conductores le vean a usted. La mayoría de las lentes de los faros están hechas de plástico de policarbonato. Este plástico resistente es perfecto para soportar las duras condiciones de la carretera sin romperse, lo que sin duda quieres, pero no se lleva bien con el sol. Para protegerlo inicialmente, los fabricantes recubren las lentes con una película protectora contra los rayos UV. Pero con el tiempo, esta película se destruye por los rayos UV, permitiendo que el plástico se oxide.➡ Te encantan los vehículos de mala muerte. A nosotros también. Si tus faros han empezado a oscurecerse o a volverse amarillentos, está claro que el proceso de oxidación ha comenzado. Pero no te preocupes, porque conseguir que esos faros vuelvan a parecer nuevos es una tarea sencilla de bricolaje. Siga los pasos para restaurar los faros que le indicamos a continuación y conseguirá que su visión nocturna vuelva a ser la de fábrica en un abrir y cerrar de ojos.Paso 1: Compre lo que necesita

Empieza por asegurarte de que tienes los suministros que vas a necesitar. La forma más sencilla de hacerlo es hacerse con un kit de restauración de faros, que incluirá todos los materiales necesarios. Hemos probado algunos de los kits más populares del mercado para ayudarte a decidir cuál es el mejor para ti. (Todos funcionan más o menos de la misma manera, que describiremos a continuación.)También podrías comprar individualmente los productos que vendrían en esas cajas, lo cual es inteligente para las personas que ya podrían tener algunas de las piezas. Básicamente, necesitas unos cuantos granos diferentes de papel de lija húmedo/seco (1000, 2000 y 3000 son normalmente apuestas seguras), compuesto para pulir, cera en pasta y un sellador UV. Un rollo de cinta de pintor azul y toallas de microfibra también deben estar en su lista de compras.Paso 2: Limpiar los farosEl primer paso será un lavado a fondo de las lentes de los faros con jabón de coche y agua. Es posible que también quieras lavar un poco las zonas circundantes para que la cinta se adhiera durante el siguiente paso.Paso 3: Pega los faros con cinta adhesiva