Kit reparacion de faros

Kit de restauración de faros meguiar’s

El kit de restauración de faros T-Cut restaura los faros amarillos o ligeramente rayados hasta dejarlos transparentes. Este kit es un compuesto y un sellador especialmente diseñados que trabajan juntos para rejuvenecer los faros opacos, rayados y amarillos de vuelta a un acabado cristalino “como nuevo”. Creado para mejorar la claridad de los faros y la visibilidad de la luz mediante la eliminación de las abrasiones y la niebla de los faros de plástico transparente sin recubrimiento. La combinación de compuesto y sellador deja la zona tratada brillantemente clara, pulida y protegida. Este kit no requiere el uso de taladros o herramientas y es la solución ideal para un remedio de bricolaje que es eficaz y fácil de usar.

<span itemprop=”description”>Pasé media hora con un faro nublado en el TT de mi hija. Estaba mejor cuando terminé, pero ciertamente no estaba claro como en la foto promocional del paquete.

El producto no es realmente un “kit” completo, ya que se necesitan 4 paños de microfibra en total y cinta adhesiva, por lo que obtiene 4 estrellas, pero aparte de eso, realmente hace lo que dice en la caja.

Kit de restauración de faros 3m

Este kit dejó el faro de prueba más claro y con un aspecto más nuevo que cualquiera de los otros. Pero hay que tener en cuenta que es el proceso que más tiempo requiere: También fue el proceso que más tiempo consumió. Todo lo que necesitas es una toalla limpia y una manguera para este, todo lo demás se proporciona en la caja para usted. La luz probada mostró una enorme mejora respecto a la nubosidad del principio, con el único inconveniente de un largo periodo de espera de más de cuatro horas para que la protección UV surta efecto. Sylvania ofrece una garantía de por vida afirmando que sus luces permanecerán claras durante toda la vida del coche con su kit.

El kit de Rust-Oleum es fácil de usar. Abra la caja y encontrará un pequeño bloque de espuma, de 1¾ de pulgada en cada lado. Un lado del bloque es verde, el otro es gris. Sumerge el bloque en un vaso de agua y utiliza primero el lado verde. Después de lijar bien la superficie del faro, pasa al lado gris. Cuando hayas terminado, limpia el faro y ponte el par de guantes de nitrilo que se incluyen: los necesitarás. A continuación, abre la bolsa de aluminio incluida y utiliza el paño Wipe-It que hay en su interior, una toallita de microfibra saturada con el sellador Wipe-It patentado. La hoja de datos de seguridad del producto dice que contiene 1-cloro-4-(trifluorometil) benceno, un potente disolvente con una gran variedad de usos en la fabricación de productos químicos, entre ellos para hacer revestimientos. Lo único que podemos decir es que desprende un olor fuerte y desagradable, algo así como amoníaco mezclado con disolventes de hidrocarburos. Le aconsejamos que lo utilice en el exterior o que se ponga un respirador de cartucho. Al limpiar la superficie con la toallita, ésta pasa de estar ligeramente turbia a ser brillante y clara.

Restauración de faros

Los cristales de los faros del coche, opacos y amarillentos, pueden aumentar el riesgo de accidentes y, hasta hace poco, sólo había una solución: sustituirlos. Pero ahora, Spies Hecker ha introducido una solución económica que ahorra tiempo y que satisface las necesidades tanto de los talleres como de los propietarios de vehículos. El nuevo kit de reparación de faros da una nueva vida a las lentes de los faros.

Las lentes de los faros modernos ya no son de cristal, sino de policarbonato plástico, y tienen que soportar mucho: la sal, la arena y las piedras, así como la degradación por los productos químicos utilizados en los lavados de coches, pueden afectar negativamente a la superficie de la lente, mientras que la luz del sol y la intemperie contribuyen a envejecer y amarillear el plástico.

“Hasta hace poco, la única opción era sustituir los faros que mostraban signos de envejecimiento o desgaste”, dice Kevin Welling, Director de la Academia de Formación de Axalta Coating Systems en el Reino Unido e Irlanda. “Si los faros han sido gravemente dañados y muestran grietas, agujeros, roturas o arañazos profundos, todavía no hay forma de evitarlo. Pero el kit de reparación de faros de Spies Hecker ofrece ahora una solución práctica y cosmética para los daños superficiales, que son mucho más comunes.”

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Los faros con un aspecto envejecido, nublado o nebuloso son cada vez más comunes, ya que la edad media de todos los coches en la carretera sigue aumentando. Además, la mayoría de los vehículos modernos utilizan bombillas reemplazables con lentes de plástico que son más propensos a la decoloración, en lugar de las unidades de vidrio de haz sellado más duraderas. Afortunadamente, nuestras pruebas demuestran que, por un módico precio, incluso las cubiertas de las lentes de desguace pueden volver a ser transparentes.

Más que un problema estético, las lentes empañadas pueden suponer una grave amenaza para la seguridad, ya que comprometen la visión nocturna y reducen la eficacia de los faros hasta en un 80%, según nuestras mediciones.

La radiación ultravioleta del sol es la principal responsable del proceso de envejecimiento de los faros, al que se suman otros factores ambientales. El problema tiende a ser más grave en los climas más cálidos y soleados, pero hemos visto muchas pruebas de ello en las regiones del norte, incluso en los coches de los empleados en nuestro propio aparcamiento de Yonkers, Nueva York.

Según nuestra experiencia, algunas marcas y modelos parecen ser más susceptibles que otros, dependiendo del tamaño, el ángulo y la composición del objetivo, y de si el coche está en el garaje o pasa su vida en la calle. Los efectos pueden variar desde una ligera neblina hasta hacer que las lentes sean prácticamente opacas.