Kit para pulir faros

kit de restauración de faros sylvania

Este kit dejó el faro de prueba más claro y con un aspecto más nuevo que cualquiera de los otros. Pero hay que tener en cuenta que también fue el proceso más largo: También fue el proceso que más tiempo consumió. Todo lo que necesitas es una toalla limpia y una manguera para esto, todo lo demás se proporciona en la caja para usted. La luz probada mostró una enorme mejora respecto a la nubosidad del principio, con el único inconveniente de un largo periodo de espera de más de cuatro horas para que la protección UV surta efecto. Sylvania ofrece una garantía de por vida afirmando que sus luces permanecerán claras durante toda la vida del coche con su kit.
El kit de Rust-Oleum es fácil de usar. Abra la caja y encontrará un pequeño bloque de espuma, de 1¾ de pulgada en cada lado. Un lado del bloque es verde, el otro es gris. Sumerge el bloque en un vaso de agua y utiliza primero el lado verde. Después de lijar bien la superficie del faro, pasa al lado gris. Cuando hayas terminado, limpia el faro y ponte el par de guantes de nitrilo que se incluyen: los necesitarás. A continuación, abre la bolsa de aluminio incluida y utiliza el paño Wipe-It que hay en su interior, una toallita de microfibra saturada con el sellador Wipe-It patentado. La hoja de datos de seguridad del producto dice que contiene 1-cloro-4-(trifluorometil) benceno, un potente disolvente con una gran variedad de usos en la fabricación de productos químicos, entre ellos para hacer revestimientos. Lo único que podemos decir es que desprende un olor fuerte y desagradable, algo así como amoníaco mezclado con disolventes de hidrocarburos. Le aconsejamos que lo utilice en el exterior o que se ponga un respirador de cartucho. Al limpiar la superficie con la toallita, ésta pasa de estar ligeramente turbia a ser brillante y clara.

faro de cerámica cerakote…

Las lentes de plástico de los faros (policarbonato) se deterioran con el tiempo y se vuelven opacas. El brillo de la luz se reduce y aumenta el riesgo de accidentes durante la conducción nocturna.Con este sistema profesional para la restauración de las lentes de plástico de los faros deterioradas, puede ofrecer a sus clientes una alternativa económica y ecológica en lugar de sustituir todo el faro.El sistema viene en un maletín de plástico forrado de espuma, para que todos los componentes se mantengan correctamente.Además de las piezas y materiales del sistema, sólo necesita un taladro inalámbrico, cinta adhesiva (para proteger las partes adyacentes del vehículo), una botella de spray con agua limpia y papel de limpieza.Características:* determinado en pruebas específicas a largo plazo con diferentes vehículos
Las lentes de plástico de los faros (policarbonato) se deterioran con el paso del tiempo y se vuelven amarillas y opacas. El brillo de la luz se reduce y aumenta el riesgo de accidentes durante la conducción nocturna.Con este sistema profesional para la restauración de las lentes de plástico de los faros deterioradas, puede ofrecer a sus clientes una alternativa económica y ecológica en lugar de sustituir todo el faro.El sistema se presenta en un maletín de plástico forrado de espuma, para que todos los componentes se mantengan correctamente.Además de las piezas y los materiales del sistema, sólo necesita un taladro inalámbrico, cinta adhesiva (para proteger las partes adyacentes del vehículo), una botella de spray con agua limpia y papel de limpieza.Características:* determinadas en pruebas específicas a largo plazo con diferentes vehículos

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Los faros con un aspecto envejecido, nublado o nebuloso son cada vez más comunes, ya que la edad media de todos los coches en la carretera sigue aumentando. Además, la mayoría de los vehículos modernos utilizan bombillas reemplazables con lentes de plástico que son más propensas a la decoloración, en lugar de las unidades de haz sellado de vidrio más duraderas. Afortunadamente, nuestras pruebas demuestran que, por un módico precio, incluso las cubiertas de las lentes de desguace pueden volver a ser transparentes.
Más que un problema estético, las lentes empañadas pueden suponer una grave amenaza para la seguridad, ya que comprometen la visión nocturna y reducen la eficacia de los faros hasta en un 80%, según nuestras mediciones.
La radiación ultravioleta del sol es la principal responsable del proceso de envejecimiento de los faros, al que se suman otros factores ambientales. El problema tiende a ser más grave en los climas más cálidos y soleados, pero hemos visto muchas pruebas de ello en las regiones del norte, incluso en los coches de los empleados en nuestro propio aparcamiento de Yonkers, Nueva York.
Según nuestra experiencia, algunas marcas y modelos parecen ser más susceptibles que otros, dependiendo del tamaño, el ángulo y la composición del objetivo, y de si el coche está en el garaje o pasa su vida en la calle. Los efectos pueden variar desde una ligera neblina hasta hacer que las lentes sean prácticamente opacas.

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El kit de limpieza de faros incluye una toalla de microfibra y un par de guantes, así como un sellador, pero como con todos estos kits también necesitarás una botella de spray con agua. El primer paso es humedecer el faro, utilizar el lado de grano 2.000 de la almohadilla de pulido pequeña, y luego darle la vuelta al lado de grano 3.000 para pulir más. Seca con la toalla incluida y aplica el sellador Wipe-It sobre la lente de plástico. Las instrucciones indican que la lente estará seca al tacto en una hora y que no debe entrar en contacto con la humedad durante 24 horas para que el acabado no se manche. El kit de Rust-oleum ha aclarado definitivamente las lentes de los faros del Subaru, pero la pequeña almohadilla de pulido es un poco difícil de sujetar. Es de aproximadamente 1,25 pulgadas cuadradas y no es muy gruesa, por lo que a menudo las puntas de mis dedos rozaban los faros de plástico mientras la utilizaba.
Este kit viene con guantes y un sellador, pero no incluye una toalla. El primer paso es utilizar la toallita para eliminar la oxidación sobre los faros apagados. Es realmente satisfactorio ver como la oxidación amarilla se desprende con la toallita. A continuación, utilice el disco de preparación de superficies para pulir en húmedo la lente. Lo harás dos veces, una con papel de lija de 3.000 y otra con 2.000. Después de aclarar y secar bien la lente, pasa la toallita Clear Coat y espera a que se seque. Las instrucciones indican que la lente no debe exponerse a la humedad directa durante una hora. Este restaurador de faros proporciona protección contra los rayos UV y reduce los daños causados por los mismos gracias a su revestimiento cerámico de calidad profesional.¿Qué restaurador de faros sin perforar es el mejor? El Cerakote deja la lente más clara que el kit Rust-oleum y es más fácil de trabajar gracias a su aplicador. Es más grande y se adapta mejor a mi mano. Aunque los discos de lijado son del mismo color, el número de grano está claramente impreso en el otro lado. Además, cada paso del kit restaurador de lentes de faros está dispuesto en su propia bolsa, por lo que es más fácil organizarse con todas las partes y piezas.