Kit arregla pinchazos coche

kit profesional de reparación de pinchazos en el coche

No hubo respuesta de ningún centro de servicio de Mercedes (como era de esperar) hasta el sábado y entonces consiguió llegar a uno en nuestra zona general, pero le dijeron que el servicio de sustitución de neumáticos estaba subcontratado a una empresa privada.
Si un fabricante de automóviles quiere suministrar su kit de reparación a vehículos con menos del 100 por ciento de éxito, debería tener una unidad móvil de sustitución de neumáticos para garantizar que la gente no se quede sin coche durante 4-5 días por un problema menor que habría sido fácil de solucionar si uno tuviera un neumático de repuesto, o al menos neumáticos run-flat, o un repuesto para ahorrar espacio.

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el mejor kit de reparación de pinchazos para el coche

Las herramientas de reparación de neumáticos, como las que encontrarás en un kit de emergencia, sirven para muchos tipos de daños. Un pequeño y lento pinchazo puede sellarse fácilmente durante el tiempo suficiente para llevarte a un taller o volver a casa. Si conduces con cuidado, deberías poder recorrer unos cientos de kilómetros con un neumático reparado, aunque es conveniente que conduzcas más despacio y con más precaución de lo habitual, y que evites las carreteras bacheadas o dañadas. Cada kit de reparación de neumáticos puede tener un procedimiento ligeramente diferente, así que consulta las instrucciones del fabricante.

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Si has comprado un coche nuevo en los últimos años, lo más probable es que no encuentres una rueda de repuesto. Pero sea sincero, ¿se ha tomado el tiempo de examinar la solución de emergencia para pinchazos que el fabricante ha comprado como alternativa? Si no es así, le sugiero que lo haga rápidamente.
Y si debajo del suelo del maletero (baúl) descubres un aerosol, tienes un problema. La física de la situación es que sólo puede pasar por la boquilla un sellador fino a base de látex, y tiene una capacidad de sellado de pinchazos muy limitada. El otro problema es que es poco probable que el gas del aerosol sea suficiente para volver a inflar tu neumático a una presión suficiente para ser seguro e igual a la del neumático contrario.
La otra alternativa es que te hayan suministrado un paquete de compresor y sellador de neumáticos. Eso es mejor, pero debes ser consciente de las posibles limitaciones del kit. Veamos los dos tipos que existen.
Perdone si esto es algo que ya sabe, pero mucha gente desconoce que las válvulas de los neumáticos de los coches tienen una sección central extraíble: el núcleo de la válvula. Se puede desenroscar fácilmente con una herramienta ranurada llamada, como es lógico, extractor de núcleo de válvula (VCR). De este modo, se puede dejar salir el aire, si es que queda alguno, y abrir el vástago de la válvula. A continuación, puede inyectar el sellador a través del orificio.