Etapas de potencia para coche baratas

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A continuación encontrarás algunos de los amplificadores económicos más asequibles junto con sus especificaciones, breves reseñas y mucho más. En mi guía del comprador de amplificadores también le ayudaré a comprender los datos y detalles de los amplificadores que debe conocer antes de comprar.
Durante años, algunos fabricantes de amplificadores para coches han vendido sus productos con potencias exageradas en la caja.    A veces, éstas han sido simplemente increíbles para un amplificador de coche económico. Por ejemplo, casi nadie creería que un amplificador que mide unas 12″ x 12″ puede producir unos 1000 vatios de potencia, ¿verdad?
Las clasificaciones de potencia realistas utilizan la etiqueta “RMS”, que es un término de ingeniería eléctrica para representar la “raíz cuadrada media”, una forma matemática de expresar la potencia real y utilizable que puede producir un amplificador de forma continua.
En la década de 2000, la Asociación de Electrónica de Consumo (CEA) desarrolló una norma para ayudar a los consumidores en este sentido. Los fabricantes de amplificadores de audio cuyas especificaciones figuran como “CEA-2006 compliant” tienen clasificaciones de potencia y especificaciones de rendimiento que son fiables.
Este logotipo significa que la empresa que fabrica un producto de audio tiene unas especificaciones de rendimiento y potencia fiables. Pero no es una característica de cumplimiento obligatorio: muchas empresas siguen teniendo especificaciones en sus productos que usted simplemente tendrá que esperar que sean correctas. Ten en cuenta que, a menudo, encontrarás productos que pueden no cumplir con las potencias anunciadas.

amplificadores de coche baratos cerca de mí

– RMS: 300W x 1 @ 4 ohmios, 500W x 1 @ 2 ohmios – Potencia máxima total: 1000W – Amplificador que cumple con la CEA-2006 – Entradas de nivel de altavoz de 4 canales – Disipador térmico de aleación de aluminio de alta resistencia – Dimensiones: 7-7/8 “W x 7-7/8 “L x 2-3/16 “H
– Kit completo de instalación de amplificador de 2 canales de calibre 8 – Diseñado específicamente para sistemas de audio para automóviles de hasta 500 vatios RMS – El cable de alimentación y de tierra de primera calidad proporciona una transferencia de potencia óptima – Portafusibles Mini-ANL con un fusible Mini-ANL de 60 amperios – Cable de 30% de cobre CCA
– 550 vatios pico x 1 a 4 ohmios – 1100 vatios pico x 1 a 2 ohmios – 825 vatios RMS x 1 a 2 ohmios – Control remoto del nivel del subwoofer incluido – Fuente de alimentación MOSFET modulada por ancho de pulsos – Entradas de nivel de altavoz (alto nivel) – Relación señal/ruido: 102 dB – Respuesta en frecuencia: 9 – 50.000 Hz
– 563 vatios RMS x 1 a 4 ohmios – 750 vatios RMS x 1 a 2 ohmios – Potencia máxima total: 1500 vatios – Entradas de nivel de altavoz (alto nivel) – Respuesta en frecuencia: 9Hz – 50kHz – Filtro de paso bajo variable: 35 Hz a 160 Hz
– Amplificador Micro Clase D de 4 canales de la serie MVP – 50W x 4-Chan. @ 4 ohmios – 100W x 4-Chan. @ 2 ohmios – Protección del sistema de 3 vías – Funcionamiento de 4/3/2/1 canales – Entradas de alimentación y tierra de calibre 8 – ¡Una huella extremadamente pequeña! – Kit de instalación de amplificador completo de 4 canales de calibre 8 – Para sistemas de audio del automóvil de hasta 600 vatios RMS – Cobre virgen 100% estañado en plata – Cable de interconexión RCA de 4 canales

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El viaje de 700 millas a casa fue una historia diferente. No llovió en nuestra ruta y el tiempo fue agradable. Sin embargo, en la I-90 en Massachusetts, una autocaravana se incendió, y estuvimos atrapados en el tráfico durante 2,5 horas. A la gente que me rodeaba no le gustaba que el coche de gasóleo estuviera al ralentí, así que me hicieron llegar hasta la cima de la colina, y varios me ayudaron a empujar para que arrancara después de que se liberara el atasco. Llegamos a casa con energía de sobra. Más tarde, me enteré de que, desatornillando el solenoide de combustible, podríamos haber ahorrado aún más energía.
La vida útil de la energía significaba sólo usar las señales de giro y las luces de freno, y sin aire acondicionado, etc. Hoy en día ese mismo problema en un VW Diesel más reciente no habría tenido el mismo resultado. El coche de hoy toma unos 2,5 amperios para la bomba de inyección, y algo menos de 2 amperios para el panel de instrumentos. Un coche de gasolina probablemente tendría un consumo similar. Si el ventilador de refrigeración era necesario, y el ventilador eléctrico puede dibujar de 10 a 25 amperios, por lo general en el extremo inferior de ese rango. También muchos coches tienen DRL. Si son de LED, el consumo es menor, pero con las lámparas halógenas, el consumo es de unos 8 amperios (las DRL hacen funcionar la bombilla a un nivel de potencia más bajo, lo que prolonga la vida de la bombilla).

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Suba el volumen con uno de los amplificadores para coche de Car Audio Centre. Nuestra amplia gama incluye amplificadores que se adaptan a diferentes presupuestos y necesidades. Busque en nuestra colección de amplificadores para coche, con algunos productos disponibles por tan sólo 40 libras, para encontrar el que mejor se adapte a su coche.
Marcas como Pioneer, Kenwood y Alpine están representadas en nuestra gran selección de amplificadores. Sus amplificadores vienen en cajas de diferentes tamaños y con diferentes números de canales. Muchos de ellos son elegantes, con estilo y discretos, y se adaptan a espacios convenientes de su coche para que no tenga que perturbar el interior para sus pasajeros.
Estos amplificadores tienen mucha potencia en un paquete pequeño y marcarán una gran diferencia en el sistema de sonido de su coche. Nuestro amable equipo de atención al cliente está siempre dispuesto a ayudarle a elegir los mejores amplificadores para su vehículo, ofreciéndole la máxima calidad de sonido a un precio que le encantará. Llame al 0330 320 5050 para hablar con uno de los miembros de nuestro equipo hoy mismo.