En un turismo ¿cuántos chalecos reflectantes es obligatorio llevar?

En un turismo ¿cuántos chalecos reflectantes es obligatorio llevar? 2022

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Aunque se recomienda tener a mano un chaleco reflectante, no es obligatorio que esté en la guantera, ni en el interior de los vehículos, sino que esté a mano para que el conductor pueda utilizarlo cuando salga a atender una emergencia, como un pinchazo, un accidente, lo que sea.
Si bien el uso (porte) de un chaleco reflectante es obligatorio para los motociclistas, no lo es para los conductores de otro tipo de vehículos, es decir, un turismo o un camión, grande o pequeño. Sin embargo, se debe llevar un chaleco reflectante en el vehículo.
Según el artículo 36 de la Ley de Tránsito de 2012, un requisito para circular es una llanta de repuesto y todas las herramientas necesarias para cambiarla, junto con un extintor, al menos dos triángulos de seguridad u otro dispositivo similar, y al menos un chaleco u otro accesorio retroreflectante.
Según una aclaración emitida por el MOPT: “En el caso de los motociclistas, llevarlo (el chaleco) siempre que conduzcan la moto y, en el caso de los conductores de otros vehículos a motor, tenerlo a mano por si tienen que bajarse del coche por un accidente o para cambiar una rueda, en definitiva, para ser visibles en la carretera”.

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El chaleco de señalización tiene muchos usos. Todos ellos están relacionados con la seguridad de un modo u otro. En este artículo sólo hablaremos de cuestiones de seguridad vial, tanto para los conductores como para los pasajeros de un coche, en caso de tener que salir inesperadamente a la calzada, sobre todo con poca visibilidad, y para los peatones y ciclistas.
El reglamento de tráfico no obliga al conductor a llevar un chaleco de señalización al salir del coche. Sin embargo, por razones de seguridad, es mejor llevarlo. Además, debe guardarse en el habitáculo del coche, ya que hay que ir por la calzada hasta el maletero. Tal vez durante el día, con tiempo despejado, la relevancia de usar chalecos reflectantes no sea tan evidente, pero en condiciones de poca visibilidad, sobre todo por la noche, la capacidad de advertir a una persona en la carretera con antelación es muy importante. La ropa de color oscuro apenas es visible incluso con los faros. Por otra parte, es posible que no se oiga a un coche que se acerca, especialmente a un coche eléctrico que es más silencioso.
Se recomienda que los chalecos de señalización sean de tela amarilla, naranja o roja. Además, el tejido debe ser fluorescente, es decir, reflejar la luz ultravioleta en forma de luz normal. Esto aumenta en gran medida la visibilidad. Técnicamente, esto significa que las coordenadas de cromaticidad (X, Y) y el brillo mínimo (betta) del color deben coincidir con los valores especificados.