Cambiar bombillas halogenas por led coche

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Los faros halógenos fueron una vez la bombilla de elección para los coches. Pero a medida que la tecnología mejora y los costes bajan, las bombillas LED son cada vez más comunes en coches como el Toyota Corolla, el Ford Mustang y el Audi Q7. Hoy en día, es fácil actualizar los faros de tu vehículo con LEDs. Son asequibles y fáciles de instalar, y pueden hacer la vida mucho más fácil cuando se conduce de noche.

Los faros LED ofrecen una mejora con respecto a sus homólogos halógenos. La más importante es una mayor visibilidad. Los faros LED son mucho más brillantes, por lo que dejan ver más de la carretera y de su entorno. Este beneficio también es doble, ya que el tráfico que se aproxima tendrá más facilidad para ver su vehículo.

Puede que también te preguntes por el coste. Es cierto que los faros LED tienden a costar más que los recambios estándar. Sin embargo, a largo plazo saldrá ganando, ya que los LED son más eficientes energéticamente y pueden durar más que los halógenos. Esto significa que la batería de su vehículo estará menos cargada y que se gastará menos dinero en bombillas de repuesto.

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En la actualidad, las tecnologías de las bombillas de los faros de los coches han sufrido cambios drásticos. Las nuevas luces son ventajosas en muchos aspectos. Los LEDs han comenzado a tomar el asiento delantero en estos días debido a sus beneficios versátiles. Una vez que reemplace sus bombillas de los faros con LEDs, habría menos posibilidades de su ansiedad con respecto a la cuestión más. Al tener LEDs usted puede obtener una experiencia cómoda e impecable durante la conducción nocturna.

Recuerde siempre, que un faro es la parte principal y más importante de un coche. Antes de ir a la sustitución del kit, una prueba es lo más importante. Por la prueba, usted será capaz de entender si la luz puede servir lo mejor o no.

En la mayoría de los casos, el precio del kit de faros depende de la calidad de los LEDs utilizados para hacerlos. Para una mayor durabilidad, siempre hay que tratar de comprar un kit de LED de un precio comparativamente más alto. El cambio de las piezas del coche es bastante complicado y requiere mucho tiempo. Una configuración de luces barata puede dar lugar a un cambio temprano del kit.

el mejor kit de conversión de faros de led

En primer lugar, debe averiguar qué tipo de bombillas utiliza su vehículo. En el caso de las luces interiores, esto suele ser tan sencillo como quitar las tapas de plástico transparente de las luces y sacar la bombilla – ¡cierre las puertas o apague las luces primero para no quemarse! A continuación, tendrás que inspeccionar la bombilla para saber de qué tipo es. Puede tratarse de una bombilla en forma de cuña que simplemente se introduce, como una T10, o de una bombilla más larga conocida como “festón”, que tiene conectores en cada extremo. Anota los tipos de código, ya que necesitarás consultarlos más adelante.

En el caso de las luces exteriores, el proceso varía. Para acceder a las luces de la matrícula, normalmente hay que quitar las tapas de plástico transparente y sacar la bombilla. A las luces de freno traseras y a los intermitentes se suele acceder a través de paneles en la zona del maletero, mientras que a las bombillas de los faros o de las luces de estacionamiento delanteras se puede acceder desde el vano motor, con los conectores visibles a lo largo de la cara trasera de la carcasa del faro. Algunos vehículos pueden tener un acceso limitado aquí, así que asegúrese de consultar el manual de su coche.

bombilla led h7

He instalado bombillas LED en todo mi Freelander 2003. Los faros delanteros, los intermitentes, las luces laterales, los antinieblas y la marcha atrás son ahora de LED. Pasé la ITV sin ningún problema. Las luces LED son mucho mejores que las de serie. Los coches nuevos los tienen, así que por qué no está bien para adaptarse a los coches más antiguos. Es la seguridad después de todo. Iluminan mejor la carretera.

El problema es que son extremadamente costosas y un problema aún mayor es que las unidades de LED están selladas, lo que significa que si una bombilla se apaga, hay que reemplazar toda la unidad, lo que puede costar entre 200 y 1500 libras por unidad.

4.1.4 Faros – Cumplimiento de los requisitos – La frase se ha cambiado de “Algunas motocicletas pueden estar equipadas con faros de descarga de alta intensidad (HID). Las unidades de faros halógenos existentes no deben convertirse para ser utilizadas con bombillas HID. Si se ha efectuado dicha transformación, debe fallar el faro” por “Algunas motocicletas pueden estar equipadas con faros de descarga de alta intensidad (HID) o de diodos emisores de luz (LED). Las unidades de faros halógenos existentes no deben convertirse para ser utilizadas con bombillas HID o LED. Si se ha realizado tal conversión, debe fallar el faro”.