Cadenas textiles para nieve

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En invierno, hay momentos en los que la mayoría de los conductores desearían tener un poco más de tracción, sobre todo al escalar una colina resbaladiza o ascender por un camino helado. Más allá de los neumáticos de invierno y de la tracción total, hay productos del mercado de accesorios que prometen proporcionar más agarre para el uso ocasional.
Consumer Reports ha evaluado recientemente tres productos textiles que se colocan sobre los neumáticos para facilitar la tracción. Piensa en ellos como alternativas a las engorrosas cadenas metálicas para la nieve. (Dos de los productos -AutoSock e ISSE- se parecen a un calcetín de tela que se desliza sobre el neumático. El Easy Grip de Michelin parece y funciona más bien como una cadena para la nieve hecha de cuerda. Al igual que los “calcetines”, el Easy Grip se desliza sobre el neumático.
La instalación de estos productos es sencilla, pero no es en absoluto fácil ni limpia. Arrodillarse en la nieve y trabajar muy cerca de una rueda mojada, fría y sucia no es un placer. Además, se necesita algo de músculo y paciencia para deslizar uno de estos productos sobre el neumático. Todos ellos están pensados para ser utilizados únicamente en carreteras cubiertas de nieve y hielo, y tienen rangos de velocidad limitados de 25 mph (Michelin Easy Grip e ISSE) a 30 mph (AutoSock).

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La popularidad de los calcetines para la nieve ha aumentado en los últimos años, en gran parte debido a que se comercializan como más fáciles de colocar y manejar. Estamos de acuerdo en que son más fáciles de manejar, pero no necesariamente de colocar. Otra cuestión es el precio: aunque es de esperar que los calcetines sean más baratos, una pequeña investigación muestra que las cadenas de nieve económicas para la mayoría de los turismos cuestan más o menos lo mismo (entre 20 y 60 libras).  Nota: las cadenas de alta calidad y las destinadas a vehículos de espacio limitado o grandes pueden costar bastante más.
Cuanto más grande sea el vehículo y más largo sea el trayecto, más sensato será elegir una cadena en lugar de un calcetín, ya que las cadenas ofrecen más tracción y son más resistentes al desgaste (es decir, más fiables), por lo que los vehículos comerciales grandes suelen utilizar cadenas. Lo mismo ocurre si hay hielo: ¡los calcetines no funcionan bien sobre el hielo!
*1. Las cadenas de ajuste rápido son la norma para los coches, las furgonetas y los 4×4, pero no para los vehículos comerciales (como los autocares y los camiones), que suelen requerir que se conduzca sobre las cadenas.  Incluso las cadenas de montaje rápido pueden requerir que se mueva el vehículo para quitarlas (si el coche está encima de alguna parte de la cadena, tendrá que sacar las partes atrapadas bajo la rueda).

Calcetines de nieve frente a cadenas

Los calcetines para la nieve (también conocidos como calcetines para neumáticos o calcetines para automóviles) son dispositivos textiles que envuelven los neumáticos de un vehículo para aumentar la tracción sobre la nieve y el hielo. Normalmente se componen de un tejido con un elastómero unido al borde interior.
Si las cadenas de nieve están prohibidas (normalmente para evitar dañar el pavimento) o por recomendaciones del fabricante del vehículo, normalmente se permiten calcetines sin componentes metálicos o el único dispositivo de tracción que puede caber en el hueco de la rueda.
Los calcetines para la nieve se venden por pares y vienen en tamaños específicos para un rango de tamaño de neumático que se encuentra en el flanco del mismo.    Al igual que las cadenas para neumáticos, es importante tener el tamaño correcto para su neumático, ya que son específicos para cada tamaño de neumático y un tamaño se adapta a varios neumáticos.
Normalmente se utiliza un tejido fibroso para crear tracción al penetrar en la fina película de agua sobre la nieve o el hielo, conectando el vehículo directamente con la superficie de la carretera. En comparación con las cadenas de nieve, los calcetines crean tracción en la superficie de la capa, mientras que las cadenas de nieve crean tracción comprimiendo la superficie.

Autosock vs cadenas reddit

Los calcetines para la nieve (también conocidos como autocalcetines) son alternativas textiles a las cadenas para la nieve. Los calcetines para la nieve envuelven los neumáticos de un vehículo para aumentar la tracción sobre la nieve y el hielo. Los calcetines para la nieve se componen normalmente de una tela tejida con un elastómero unido al borde interior y/o exterior. El tejido cubre la banda de rodadura y es el punto de contacto entre el vehículo y la carretera. El elastómero mantiene el calcetín de nieve en su sitio y facilita su instalación. Algunos modelos de calcetines para la nieve tienen un componente adicional que cubre la llanta del neumático, lo que impide que la nieve o los residuos se acumulen entre la banda de rodadura del neumático y el lado interior del tejido. Calcetines para la nieve
Los calcetines para la nieve se venden por pares y vienen en tamaños específicos para una serie de códigos de neumáticos. Existen tallas de calcetines para la nieve para diferentes clases de vehículos de motor, pero la mayoría de las marcas de calcetines para la nieve se centran en los coches y las camionetas, más que en los semirremolques o los vehículos más grandes. Dado que la mayor variación de calcetines para la nieve está en el mercado de los coches y las camionetas, a menudo se cubren los neumáticos anchos o de perfil bajo. Los autobuses, los camiones semirremolque o los vehículos de mayor tamaño requieren modelos de calcetines para la nieve que puedan soportar la mayor carga por eje y las mayores dimensiones de las ruedas. Algunas marcas también ofrecen calcetines para la nieve para vehículos especializados, como carretillas elevadoras o equipos de apoyo en tierra para aeropuertos (por ejemplo, remolcadores o cargadores).