1:57cómo mantener una batería de coche | halfords ukhalfordsyoutube – 2 jan 2020

Bienvenido a los precios de las baterías de coche en Johannesburgo, Sudáfrica. Póngase en contacto con nosotros ahora para obtener el mejor precio en cualquier batería de coche, camión o barco en Sudáfrica. Conseguir precios de baterías de coche nunca ha sido tan fácil, simplemente coja el teléfono y llámenos ahora
La batería del coche es lo que alimenta todos los componentes eléctricos de un coche. En algún momento, la batería del coche necesita ser reemplazada, pero ¿cuándo? ¿Hay alguna forma de saber si la batería del coche está fallando? ¿Cuánto dura? Empecemos por saber por qué hay que cambiar la batería. La mayoría de los coches tienen baterías de plomo-ácido que están formadas por seis celdas con placas de plomo y óxido de plomo llenas de un electrolito (ácido sulfúrico diluido).  Con el tiempo, una batería de plomo-ácido pierde parte de su capacidad, sobre todo debido a la sulfatación. En algún momento, la capacidad bajará tanto que la batería no podrá arrancar el coche. ¿Cuánto puede durar? Una batería de coche dura de media entre 2 y 4 años. Normalmente, la batería dura más si el vehículo se conduce a diario. Si el vehículo está aparcado durante largos periodos de tiempo sin arrancar, la batería tendrá que ser sustituida antes. La batería dura más cuando se mantiene completamente cargada, aunque la sobrecarga también puede dañarla. Por lo tanto, los problemas con el sistema de carga de su vehículo también pueden hacer que la batería falle prematuramente.

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Este es el punto de precio en el que los fabricantes de automóviles deberían ser capaces de fabricar y vender vehículos eléctricos para el mercado de masas al mismo precio (y con el mismo margen) que los vehículos de combustión interna comparables en algunos mercados, y eso suponiendo que no haya subvenciones. Las estrategias reales variarán según el fabricante de automóviles y la geografía.
Los precios en 2020 fueron un 13% más bajos que en 2019, gracias al aumento del tamaño de los pedidos, el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos y la introducción de nuevos diseños de paquetes de baterías, según la encuesta de precios de baterías de 2020 de BNEF, que considera los vehículos eléctricos de pasajeros, los autobuses electrónicos y los vehículos eléctricos comerciales, así como el almacenamiento estacionario. Según el grupo de investigación, las nuevas químicas de los cátodos y el descenso de los costes de fabricación harán bajar los precios a corto plazo.
James Frith, director de investigación sobre almacenamiento de energía del BNEF y autor principal del informe, afirmó: “Es un hito histórico que los precios se reduzcan a corto plazo: “Es un hito histórico ver que los precios de los paquetes son inferiores a 100 dólares/kWh. En pocos años veremos que el precio medio del sector superará este punto. Es más, nuestro análisis muestra que incluso si los precios de las materias primas volvieran a los máximos observados en 2018, solo retrasaría dos años la llegada de los precios medios a los 100 dólares/kWh, en lugar de hacer descarrilar por completo al sector. La industria es cada vez más resistente a los cambios en los precios de las materias primas, con los principales fabricantes de baterías subiendo en la cadena de valor e invirtiendo en la producción de cátodos o incluso en minas.”

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Si ha tenido que sustituir una batería de coche en los últimos años, probablemente habrá notado que se han encarecido. Los precios de las baterías de plomo han aumentado en la última década. ¿A qué se debe esta subida de precios?
Además, Bill Nonnamaker, vicepresidente de Stryten Energy, uno de los principales fabricantes de baterías, declaró a CR: “Los diseños de baterías mejorados de hoy en día suelen requerir más materia prima y un proceso de fabricación más largo para conseguir los requisitos de rendimiento mejorados para alimentar la informática de los vehículos actuales”.
Nonnamaker añadió: “La combinación de las baterías mejoradas necesarias para alimentar los vehículos de hoy en día y el aumento de los costes de fabricación de las baterías es la razón por la que los consumidores están viendo precios más altos de las baterías en las estanterías”.
Hemos visto la subida en nuestras pruebas anuales, con el precio medio en constante aumento y ahora con una media de 156 dólares. Parte de la razón de esta subida, basada en nuestros modelos probados, es el cambio hacia las baterías de vidrio absorbido (AGM) para hacer frente a las demandas de los coches modernos de uso intensivo de electricidad. Estas costosas baterías, que no necesitan mantenimiento, utilizan un separador de vidrio para mover la solución electrolítica entre las finas placas de la batería. Las baterías AGM están diseñadas para resistir mejor los repetidos ciclos de descarga y recarga que las baterías tradicionales.

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