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Hola chicos, mirando en conseguir un casco como soy un nuevo piloto y con la esperanza de ahorrar un poco en los costos de equipo. Sé que Amazon no es la primera opción de todo el mundo (ha estado amando Revzilla para eso), pero vio que tienen un casco muy valorado (http://www.amazon.com/Motorcycle-Snowmobile-Matte-Modular-Helmet/dp/B008T4YOY2/ref=sr_1_4?s=automotive&ie=UTF8&qid=1432215987&sr=1-4&keywords=modular + casco) ¿Alguien tiene alguna experiencia con este casco o cualquier comentario / visión? Creo que podría probarlo a ese precio. Gracias! 19 comentarioscompartirinformar100% votadosEntrar o registrarse para dejar un comentarioEntrarRegistrarseClasificar por: mejor

cascos de moto cerca de mí

Un casco es esencial para cualquier motorista, pero calcular un presupuesto adecuado puede ser difícil. Por supuesto, todos queremos conseguir el mejor, pero puede que no valga la pena la inversión. Estos cascos de alta gama pueden costar varios cientos de dólares que no valen la pena, sin embargo, si estableces tu presupuesto en sólo cien dólares, hay un montón de grandes cascos que puedes conseguir. Por ello, hemos elaborado esta guía para ayudarte a conseguir el mejor casco de moto de menos de 100 dólares.  El mejor en general
7. AHR Full-Face Flip Up Modular Motorcycle Algunos de nosotros preferimos el mejor casco de moto asequible que nos proporcione la máxima protección. Para ello, AHR te ofrece su increíble casco integral de doble visera. La robustez y la calidad del casco le dan el tipo de presión en la que todos podemos confiar. Esta unidad le da a sus mejillas un acolchado sustancial y protección incluso cuando está en su estado de cara abierta. El forro está fuertemente acolchado para que acepte tu cabeza perfectamente. Se sentirá como en casa, ya que este arnés se amolda a su forma y le reconforta.La unidad tiene una capacidad de amortiguación asombrosa. Se siente suave y no interfiere con su visión o sus sentidos. El nivel es el justo para estar cómodo sin distraerse.Junto con eso, el acolchado hace un excelente trabajo de amortiguación incluso de los golpes más fuertes y duros. Está aprobado por el DOT por una excelente razón después de todo. Incluso su visera tiene una durabilidad superior: la visera frontal es robusta y elástica. Su excelente construcción ralentiza drásticamente el proceso de desgaste. AHR incluso ha añadido una fiable resistencia a los impactos para que no te falle en los choques más duros y te mantenga siempre a salvo.Para rematar, tiene unas salidas de aire inteligentemente colocadas que son impensables en el mísero precio de este modelo. Es casi imbatible en lo que a protección se refiere. Como tal, difícilmente podemos recomendar una unidad mejor cuando se trata de seguridad.ProsCons

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Si conduces una moto, un ciclomotor, una e-bike o un e-scooter, sabes que la mejor protección personal que puedes comprar es un buen casco. Tanto si estás comprando tu primer casco, como si quieres ampliar tu colección o comprar para otra persona, esta es una época del año en la que puedes encontrar ofertas. Puedes ir a por todas con la fibra de carbono y la última tapa de carreras, pero hay un montón de cascos de moto baratos disponibles. Hemos reunido las mejores ofertas de cascos de moto disponibles en la actualidad para distintos tipos de conductores. A continuación, también hemos incluido algunos consejos útiles sobre cómo elegir un casco de moto.
Porque tu cabeza es muy importante, no compres un casco de moto sólo por el precio. Hay un montón de buenas ofertas disponibles, pero como mínimo, quieres la protección y la seguridad de un casco que esté aprobado por el Departamento de Transporte (DOT) – cualquier otra cosa es un juguete y no es capaz de proteger tu cráneo o digno de tus dólares.
En EE.UU., hay dos normas de seguridad para cascos que hay que tener en cuenta: D.O.T. y Snell. La norma FMVSS1218 del Departamento de Transporte (D.O.T.) es la mínima exigida para vender un casco para su uso en motocicletas de calle en EE.UU. Los fabricantes certifican que sus cascos cumplen la norma del D.O.T. por su cuenta. Las pruebas incluyen impacto, penetración, resistencia de las correas y alcance de la visión periférica.

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¡Hola a los patrocinadores! Como siempre, ¡les deseamos a todos seguridad y buena salud! Queremos reiterar algunas cosas importantes que mencionamos durante nuestra última actualización, así como aportar nueva información, para que haya
¿Por qué parar en sólo 2 cámaras?    Pues hemos añadido una tercera: ¡4k@60FPS!    No sólo porque sí, sino porque quién quiere andar con monturas y una cámara de acción que añade una cantidad extraña de peso a una sección de su casco; además de cambiar negativamente la aerodinámica natural de su casco mientras conduce.    Por qué no aligerar esa carga e incrustarla en el casco junto con nuestras otras 2 cámaras.
Nuestro HUD tiene una resolución de 1920×1080 con un FOV muy amplio de 43 grados.    Hemos estudiado a fondo el entorno del HUD (teniendo en cuenta aspectos como las distracciones cognitivas) y hemos sopesado los pros y los contras de las diferentes opciones.    Dado que la seguridad es la razón por la que nació el iC-R, hemos eliminado la basura y sólo mostramos a los pilotos lo que es absolutamente necesario:
No te preocupes nunca por quedarte cegado por el sol, ni por tener que llevar más de una visera en caso de que salgas a rodar todo el día y la noche.    La combinación del iC-R con un visor fotocromático es una combinación perfecta. Nota: el visor fotocromático es una opción adicional para todos los modelos iC-R, a excepción del iC-Rs+, en el que viene de serie.