Aditivos para el aceite del motor

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es un aditivo muy eficaz para los aceites de motor modernos de los coches de gasolina y diésel. La introducción de la tecnología antifricción reduce drásticamente la fricción y el sobrecalentamiento innecesario del motor.

reduce significativamente la fricción y el sobrecalentamiento excesivo del motor. El uso de disulfuro de molibdeno (MoS2) evita el contacto directo entre metales y aumenta la resistencia de las piezas del motor al desgaste y a la corrosión a alta temperatura

Aditivo y limpiador de aceite especial que elimina los sedimentos, la suciedad, el barro y las virutas metálicas para reducir el desgaste del motor de forma sostenible. Todos los tipos de residuos solubles y no solubles en el aceite se ponen en suspensión y se eliminan durante el siguiente cambio de aceite.

es un aditivo muy eficaz para los aceites de motor que protege los segmentos del pistón y los taqués hidráulicos contra el desgaste y la corrosión debidos a los residuos agresivos de la combustión del combustible. Aumenta la resistencia de las piezas de detalle del motor al desgaste y a la corrosión a altas temperaturas.

es un aditivo de alto rendimiento para la estabilización de la viscosidad de los aceites de motor. Reduce el consumo de aceite a través de los segmentos del pistón y las guías de las válvulas en los motores de gasolina y diesel. Evita el humo azul y la neblina de aceite y protege la caída de la viscosidad del aceite de motor

Cómo utilizar el tratamiento del aceite del motor

Los aditivos para el aceite son compuestos químicos que mejoran el rendimiento lubricante del aceite base (o “stock base” de aceite). El fabricante de muchos aceites diferentes puede utilizar la misma base para cada formulación y puede elegir diferentes aditivos para cada aplicación específica. Los aditivos representan hasta el 5% en peso de algunos aceites[1].

Casi todos los aceites de motor comerciales contienen aditivos, tanto si los aceites son sintéticos como si tienen base de petróleo. Esencialmente, sólo los aceites de motor del Instituto Americano del Petróleo (API) Service SA no tienen aditivos, por lo que son incapaces de proteger los motores modernos.[2] La elección de los aditivos viene determinada por la aplicación, por ejemplo, el aceite para un motor diésel con inyección directa en una camioneta (API Service CJ-4) tiene diferentes aditivos que el aceite utilizado en un pequeño motor fueraborda de gasolina en una embarcación (aceite para motores de 2 tiempos).

Los aditivos del aceite son vitales para la correcta lubricación y el uso prolongado del aceite de motor en los modernos motores de combustión interna. Sin muchos de ellos, el aceite se contaminaría, se estropearía, tendría fugas o no protegería adecuadamente las piezas del motor a todas las temperaturas de funcionamiento. Igual de importantes son los aditivos para los aceites que se utilizan dentro de las cajas de cambios, las transmisiones automáticas y los rodamientos. Algunos de los aditivos más importantes son los utilizados para la viscosidad y la lubricidad, el control de los contaminantes, el control de la descomposición química y el acondicionamiento de las juntas. Algunos aditivos permiten que los lubricantes funcionen mejor en condiciones severas, como presiones y temperaturas extremas y altos niveles de contaminación.

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Los aditivos para el aceite siempre han sido objeto de controversia entre los entusiastas del automóvil y los mecánicos. Mientras que algunos dicen que los aditivos para aceite no merecen la pena, otros confían en estos productos para mejorar el rendimiento y la vida útil de su motor. Los que utilizan aditivos para el aceite presumen de numerosas ventajas, como un mayor kilometraje, intervalos de mantenimiento más largos y una reducción del ruido del motor. Pero, ¿merecen la pena los aditivos para el aceite del motor?

En este artículo, analizaremos con más detalle cómo funcionan los aditivos para el aceite y los diferentes tipos de aditivos para el aceite disponibles. Teniendo en cuenta las posibles ventajas de utilizar aditivos para el aceite en su vehículo, podrá decidir si los aditivos para el aceite de motor son la opción adecuada para usted.

El objetivo principal del aceite de motor es lubricar el motor y reducir la fricción entre las piezas móviles.  Sin embargo, el aceite de motor también cumple otras funciones críticas en su motor. Protege contra la corrosión, elimina los contaminantes, evita la acumulación de lodos y ayuda a refrigerar el motor. Como el aceite de motor no puede hacer todo esto por sí solo, se incluyen aditivos para mejorar su rendimiento.

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Los aditivos para aceites son compuestos químicos que mejoran el rendimiento lubricante del aceite base (o “base” de aceite). El fabricante de muchos aceites diferentes puede utilizar la misma base para cada formulación y puede elegir diferentes aditivos para cada aplicación específica. Los aditivos representan hasta el 5% en peso de algunos aceites[1].

Casi todos los aceites de motor comerciales contienen aditivos, tanto si los aceites son sintéticos como si tienen base de petróleo. Esencialmente, sólo los aceites de motor del Instituto Americano del Petróleo (API) Service SA no tienen aditivos, por lo que son incapaces de proteger los motores modernos.[2] La elección de los aditivos viene determinada por la aplicación, por ejemplo, el aceite para un motor diésel con inyección directa en una camioneta (API Service CJ-4) tiene diferentes aditivos que el aceite utilizado en un pequeño motor fueraborda de gasolina en una embarcación (aceite para motores de 2 tiempos).

Los aditivos del aceite son vitales para la correcta lubricación y el uso prolongado del aceite de motor en los modernos motores de combustión interna. Sin muchos de ellos, el aceite se contaminaría, se estropearía, tendría fugas o no protegería adecuadamente las piezas del motor a todas las temperaturas de funcionamiento. Igual de importantes son los aditivos para los aceites que se utilizan dentro de las cajas de cambios, las transmisiones automáticas y los rodamientos. Algunos de los aditivos más importantes son los utilizados para la viscosidad y la lubricidad, el control de los contaminantes, el control de la descomposición química y el acondicionamiento de las juntas. Algunos aditivos permiten que los lubricantes funcionen mejor en condiciones severas, como presiones y temperaturas extremas y altos niveles de contaminación.