Aditivos antifriccion para aceite de motor

revisión del tratamiento de aceite antifricción liqui moly 2009

Independientemente de si una formulación de aceite de motor moderna está etiquetada como mineral, semisintética o sintética, todas las formulaciones de aceite modernas producidas por fabricantes de renombre como Penrite Oil son maravillas de la ingeniería química. De hecho, la lubricidad básica del aceite base, incluyendo los aceites base sintéticos, es tan pobre que sin la adición de aditivos de ingeniería química, ningún motor moderno duraría más de unas pocas horas en el mejor de los casos, antes de agarrarse. En este artículo, examinaremos más de cerca los aditivos del aceite de motor en términos de lo que son, lo que hacen y por qué se desgastan, comenzando con esta pregunta.
Dado que los aceites de motor básicos son lubricantes muy pobres, los formuladores de aceites añaden un paquete de aditivos a un aceite básico para producir un lubricante que sea razonablemente estable en cuanto a su viscosidad en una amplia gama de temperaturas, y que resista la corrosión y la formación de depósitos dañinos de lodo y carbono, al tiempo que mejora el ahorro de combustible y prolonga la vida del motor.
Sin embargo, hay que tener en cuenta que, aunque los paquetes de aditivos suelen representar entre el 15% y el 25% del volumen total del producto envasado, los aditivos reales, así como sus concentraciones relativas, forman una “receta” que es propiedad de cada formulador de aceite. Por lo tanto, las fórmulas de los aceites pueden variar mucho entre marcas y aceites recomendados para la misma aplicación, lo que nos lleva a

aceite lucas de alto kilometraje…

Los aditivos para el aceite siempre han sido objeto de controversia entre los entusiastas del automóvil y los mecánicos. Mientras que algunos dicen que los aditivos para aceite no merecen la pena, otros confían en estos productos para mejorar el rendimiento y la vida útil de su motor. Los que utilizan aditivos para el aceite presumen de numerosas ventajas, como un mayor kilometraje, intervalos de mantenimiento más largos y una reducción del ruido del motor. Pero, ¿merecen la pena los aditivos para el aceite del motor?
En este artículo, analizaremos con más detalle cómo funcionan los aditivos para el aceite y los diferentes tipos de aditivos para el aceite disponibles. Teniendo en cuenta las posibles ventajas de utilizar aditivos para el aceite en su vehículo, podrá decidir si los aditivos para el aceite de motor son la opción adecuada para usted.
El objetivo principal del aceite de motor es lubricar el motor y reducir la fricción entre las piezas móviles.  Sin embargo, el aceite de motor también cumple otras funciones críticas en su motor. Protege contra la corrosión, elimina los contaminantes, evita la acumulación de lodos y ayuda a refrigerar el motor. Como el aceite de motor no puede hacer todo esto por sí solo, se incluyen aditivos para mejorar su rendimiento.

revisión del tratamiento antifricción para motores mos2

DESCRIPCIÓN: MoS2Anti-Friction es un lubricante sólido coloidal a base de sulfuro de molibdeno (MoS2) suspendido en aceite mineral estabilizado mediante un proceso de preparación especial y formulado para su uso en motores de vehículos (gasolina y Diesel). Es miscible y totalmente compatible con todos los aceites de motor disponibles en el mercado (aceites minerales, aceites parcial y totalmente sintéticos). PROPIEDADES: Forma una película de Moly que reduce la fricción y el desgaste en todas las superficies de deslizamiento del motor. El motor funciona más suave, más silencioso, más frío y más fiable. Proporciona una medida extra de protección en condiciones extremas de funcionamiento, por ejemplo, temperaturas extremas, sobrecalentamiento del motor bajo altas cargas, pérdida de aceite, etc. Miscible con todos los aceites de motor. BENEFICIOS: Hasta un 50% menos de desgaste del motor. Reduce el consumo de aceite y combustible. Alarga la vida del motor. Protege contra las averías y las reparaciones. Funcionamiento más suave y agradable del motor. Aplicación: Se añade a los aceites lubricantes de motores, compresores, bombas y especialmente a los motores de vehículos de motor (Gas y Diesel). Se mezcla con todos los aceites de motor disponibles en el mercado. INSTRUCCIONES: Añadir un 5 % (50 ml por litro de aceite) de MoS2Anti-Friction al aceite de motor. Se puede añadir al aceite de motor en cualquier momento. Una lata trata hasta 6 litros de aceite.

tratamiento del aceite lucas para el combustible

Todos los lubricantes contienen aditivos para mejorar el rendimiento del aceite base y evitar el desgaste prematuro, independientemente de que el aceite sea mineral, sintético o semisintético.El tratamiento antifricción Prolab proporciona un rendimiento superior de dos maneras distintas :
Los lubricantes contienen aditivos como agentes antiespumantes, dispersantes de cenizas, detergentes, antioxidantes y anticorrosivos, depresores del punto de fluidez, mejoradores del índice de viscosidad y agentes antidesgaste. Estos aditivos son esenciales porque sin ellos el lubricante se vuelve rápidamente ineficaz. Las diferencias de rendimiento entre los distintos lubricantes del mercado se reducen a las diferencias en la calidad y cantidad de los aditivos, así como a la calidad del aceite base. Todos los lubricantes, aceites de motor, grasas y lubricantes especiales de Prolab son productos de alta gama. Prolab sólo utiliza aceites base de calidad superior y los mejores aditivos en mayor cantidad que la competencia.     Eliminación de la fricción metal-metalEl tratamiento antifricción de Prolab contiene agentes antifricción exclusivos. Recubre las piezas metálicas con una película polarizada que penetra en la estructura porosa de los metales, eliminando el contacto metal-metal. Esta película lubricante tiene un excelente rendimiento bajo presiones extremas y es resistente a los contaminantes.