Aceite 5w30 para filtro particulas

El mejor aceite para el dpf (diesel)

– Utilice un aceite de viscosidad adecuada, según la guía de viscosidad de aceites SAE que figura en casi todos los manuales del propietario. Estos aceites 0W30 o 5W30 están demostrando ser una pesadilla. El aceite acuoso se vuelve aún más delgado en las condiciones australianas. Esas condiciones pueden ser tan calientes como 40’C en promedio. Busque un aceite de peso 40 o superior. Es decir: 5W40, 10W40, 15W40 o así.
– Asegúrese de que el aceite dice “Safe for DPF”. Los aceites seguros para el DPF se queman en el motor dejando muchas menos partículas de ceniza que los aceites normales. Las cenizas bloquean el DPF, así que asegúrese de que el aceite que utilice indique al menos que es “Safe fir DPF”.
– Nosotros decimos: “Cambios de aceite regulares”. No somos partidarios de dejar que el aceite pase de los 10.000 km. Los amantes de los diésel siguen haciendo un cambio de aceite a escondidas cada 5.000 km.    Si el libro de mantenimiento dice que hay que hacer una revisión cada 15.000 km, entonces haga un cambio “sólo de aceite” a mitad de camino, es decir, a los 7.500 km.
– Los DPF necesitan quemar las grandes partículas de hollín acumuladas hasta convertirlas en pequeñas cenizas. Si la luz de advertencia del DPF se enciende diciendo, “usted necesita conducir constantemente durante 20 o 30 minutos” el mejor consejo, si es posible, es hacer exactamente eso. Una conducción constante con el control de crucero a 90 o 100 km/h debería hacer que esa luz se apague.

Especificaciones de liqui moly molygen 5w-30

Se trata de un aceite de motor sintético de bajas emisiones, diseñado para aumentar y proteger la eficacia de los reductores de emisiones de escape de los vehículos de pasajeros y comerciales ligeros de nueva generación propulsados por diésel o gasolina (filtro de partículas diésel “DPF” para los vehículos propulsados por diésel, convertidor catalítico de tres vías “TWC” para los vehículos propulsados por gasolina).
Sólo puede utilizarse en motores de gasolina o diésel. Se recomienda su uso en vehículos de pasajeros y comerciales ligeros de nueva generación propulsados por gasolina o diésel, que requieren aceite de motor de bajas emisiones del tipo ACEA A5-B5/A1-B1.

Aceite en el filtro dpf

Divinol Syntholight DPF 5W-30 es el producto perfecto para reducir la variedad de aceites de motor. En casi todos los tipos de automóviles modernos de BMW, Mercedes, VW, Audi y otros fabricantes se puede llenar este aceite. No importa si el vehículo está equipado con o sin filtro de partículas diesel o catalizador. Este aceite de motor garantiza una vida útil máxima del postratamiento de los gases de escape en los motores diésel y de gas gracias al uso de aditivos especiales. También es adecuado para motores VW R5 y V10 TDI a partir del año 01/2007. Divinol Syntholight DPF 5W-30 es un aceite de motor apto para híbridos (H.E.V / P.E.H.V) y también puede utilizarse en vehículos con sistema de arranque y parada automático.
Divinol Syntholight DPF 5W-30 es compatible con los sistemas de postratamiento de gases de escape y los convertidores catalíticos. Debido a su rendimiento, Divinol Syntholight DPF 5W-30 es universalmente adecuado para una gran cantidad de turismos, en particular de las marcas Mercedes, BMW, VW, Audi y otras – también con intervalos de cambio de aceite ampliados – así como para vehículos E-híbridos. También es adecuado para motores alimentados por GLP/GNC. Tenga en cuenta las instrucciones del fabricante.

Liqui moly 5w30 molygen dpf

5W-30 SAPS C3 se ha desarrollado especialmente para las necesidades de los vehículos modernos de gasolina y diesel. Cumple los requisitos de muchos fabricantes de vehículos y de la ACEA C3 para un producto denominado de baja ceniza. Según las instrucciones del fabricante, se utiliza en vehículos con motores de gasolina o diesel, con o sin sistema de postratamiento de gases de escape (DPF = filtro de partículas diesel). Es igualmente adecuado para vehículos con y sin turbocompresor. En los vehículos BMW, es compatible con las especificaciones anteriores BMW Longlife-01/98. En los vehículos Opel / GM, cubre la especificación anterior GM-LL-A025 o GM-LL-B-025.