Contenidos
Coche en el espacio
Neuralink
El Tesla Roadster de Elon Musk es un deportivo eléctrico que sirvió de carga útil ficticia para el vuelo de prueba del Falcon Heavy de febrero de 2018 y se convirtió en un satélite artificial del Sol. “Starman”, un maniquí vestido con un traje espacial, ocupa el asiento del conductor. El coche y el cohete son productos de Tesla y SpaceX, respectivamente, ambas empresas dirigidas por Elon Musk[5] El Roadster de 2010 es propiedad personal de Musk y lo utilizó anteriormente para ir al trabajo[2] Es el primer coche de producción lanzado al espacio y el primero en orbitar el Sol.
El coche, montado en la segunda etapa del cohete, adquirió suficiente velocidad para escapar de la gravedad terrestre y entrar en una órbita heliocéntrica elíptica que cruza la órbita de Marte[6]. La órbita alcanza una distancia máxima del Sol en el afelio de 1,66 unidades astronómicas (au)[4] Durante la primera parte del viaje fuera de la atmósfera terrestre, se transmitió vídeo en directo al centro de control de la misión y se retransmitió en directo durante algo más de cuatro horas[7].
Los analistas publicitarios destacaron el sentido de la gestión de marca de Musk y el uso de los nuevos medios de comunicación para su decisión de lanzar un Tesla al espacio. Musk explicó que quería inspirar al público sobre la “posibilidad de que ocurra algo nuevo en el espacio” como parte de su visión más amplia de extender la humanidad a otros planetas[8].
3:05¿dónde está el roadster de 100k dólares de elon musk que envió al espacio hace un año?tech insideryoutube – 28 feb 2019
Recuerdas cuando Elon Musk hizo aquella locura? ¿Cuál? La de lanzar su Tesla Roadster personal al espacio con el lanzamiento del cohete SpaceX Falcon Heavy el 6 de febrero de 2018. Por lo que sabemos, ese deportivo rojo sigue ahí fuera explorando nuestro sistema solar.El sitio web Where is Roadster? del programador Ben Pearson hace un seguimiento de la ubicación probable del vehículo. Las estimaciones actuales para el segundo aniversario del lanzamiento, el jueves, lo sitúan más allá de la órbita de Marte y muy, muy lejos de la Tierra. Eso suponiendo que el Tesla no se haya topado con ningún obstáculo o haya sido abducido por extraterrestres. Según los datos de Pearson, el coche ha viajado más de 1.000 millones de millas (1.600 millones de km) y está en su segunda órbita alrededor del sol.Dos años en el espacio habrán pasado factura al Tesla y al maniquí con traje espacial llamado Starman al volante. El coche fue diseñado para nuestro planeta y no para las duras condiciones del espacio.Starman permanecerá separado de nosotros por una distancia bastante larga. Los investigadores han calculado que el Tesla tendrá un encuentro bastante cercano con la Tierra en 2091. Ese sería un buen momento para enviar una nave espacial de recuperación para traerlo de vuelta a casa. Puede que incluso haya un Museo Musk de las Cosas Locas para entonces.
Cuándo regresará el hombre-estrella a la tierra
El Tesla Roadster de Elon Musk es un deportivo eléctrico que sirvió de carga útil ficticia para el vuelo de prueba del Falcon Heavy de febrero de 2018 y se convirtió en un satélite artificial del Sol. “Starman”, un maniquí vestido con un traje espacial, ocupa el asiento del conductor. El coche y el cohete son productos de Tesla y SpaceX, respectivamente, ambas empresas dirigidas por Elon Musk[5] El Roadster de 2010 es propiedad personal de Musk y lo utilizó anteriormente para ir al trabajo[2] Es el primer coche de producción lanzado al espacio y el primero en orbitar el Sol.
El coche, montado en la segunda etapa del cohete, adquirió suficiente velocidad para escapar de la gravedad terrestre y entrar en una órbita heliocéntrica elíptica que cruza la órbita de Marte[6]. La órbita alcanza una distancia máxima del Sol en el afelio de 1,66 unidades astronómicas (au)[4] Durante la primera parte del viaje fuera de la atmósfera terrestre, se transmitió vídeo en directo al centro de control de la misión y se retransmitió en directo durante algo más de cuatro horas[7].
Los analistas publicitarios destacaron el sentido de la gestión de marca de Musk y el uso de los nuevos medios de comunicación para su decisión de lanzar un Tesla al espacio. Musk explicó que quería inspirar al público sobre la “posibilidad de que ocurra algo nuevo en el espacio” como parte de su visión más amplia de extender la humanidad a otros planetas[8].
Halcón 1
Está el espacio que ocupan los propios coches. El coche medio, de dos toneladas de acero, está vacío en un 80% cuando lo conduce una sola persona. Y la mayor parte del día, los coches están totalmente vacíos, sin usar. Eso, por supuesto, requiere espacio para aparcar: Hay mil millones de plazas de aparcamiento en Estados Unidos, cuatro por cada coche existente. Además, están todas las carreteras pavimentadas que cruzan nuestras ciudades. Si lo sumamos, muchos centros urbanos dedican entre el 50% y el 60% de su escaso patrimonio inmobiliario a los vehículos:
Todo parece bastante ineficiente y derrochador. Si las ciudades pudieran recuperar incluso una fracción de este terreno de los vehículos, podrían construir más viviendas, tiendas, parques o plazas. Para las ciudades que luchan contra la escasez de viviendas y el aumento de los alquileres, como San Francisco y Nueva York, las ganancias serían asombrosas.
Algunas ciudades ya están haciendo ajustes en los márgenes, por ejemplo, para reducir los requisitos de aparcamiento excesivos o impulsar el transporte público y liberar suelo para la urbanización. Pero las nuevas tecnologías podrían llevar esto aún más lejos. Los servicios de transporte compartido, como Uber y Lyft, ya apuntan a un mundo en el que los coches se utilizan de forma más eficiente y ocupan menos espacio en conjunto. Y si los vehículos autoconducidos se generalizan, las ciudades podrían, en teoría, reducir su huella de transporte de forma aún más drástica.