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Barreras al comercio internacional
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Las barreras comerciales son restricciones inducidas por los gobiernos al comercio internacional[1] Los economistas suelen estar de acuerdo en que las barreras comerciales son perjudiciales y disminuyen la eficiencia económica general; esto se explica por la teoría de la ventaja comparativa.
La mayoría de las barreras comerciales funcionan según el mismo principio: la imposición de algún tipo de coste (dinero, tiempo, burocracia, cuota) al comercio que eleva el precio o la disponibilidad de los productos comercializados. Si dos o más países utilizan repetidamente las barreras comerciales contra el otro, se produce una guerra comercial. Las barreras adoptan la forma de aranceles (que imponen una carga financiera a las importaciones) y de barreras no arancelarias al comercio (que utilizan otros medios manifiestos y encubiertos para restringir las importaciones y ocasionalmente las exportaciones). En teoría, el libre comercio implica la eliminación de todas estas barreras, excepto quizás las que se consideran necesarias para la salud o la seguridad nacional. En la práctica, sin embargo, incluso los países que promueven el libre comercio subvencionan fuertemente a ciertas industrias, como la agrícola y la siderúrgica.
Barreras no arancelarias al comercio
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El comercio internacional aumenta el número de bienes entre los que pueden elegir los consumidores nacionales, disminuye el coste de esos bienes gracias a una mayor competencia y permite a las industrias nacionales enviar sus productos al extranjero. Aunque todos estos efectos parecen beneficiosos, el libre comercio no está ampliamente aceptado como completamente beneficioso para todas las partes.
En términos sencillos, un arancel es un impuesto. Aumenta el coste que soportan los consumidores de los productos importados y es una de las diversas políticas comerciales que puede promulgar un país. Los aranceles se pagan a la autoridad aduanera del país que los impone. Los aranceles sobre las importaciones que llegan a Estados Unidos, por ejemplo, son recaudados por el Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras, que actúa en nombre del Departamento de Comercio. En el Reino Unido, es HM Revenue & Customs (HMRC) quien los recauda.
Licencia de importación
El comercio internacional lo llevan a cabo tanto las empresas como los gobiernos, siempre y cuando no se pongan barreras comerciales. En general, las barreras comerciales impiden que las empresas se vendan unas a otras en los mercados extranjeros. Los principales obstáculos al comercio internacional son las barreras naturales, las barreras arancelarias y las barreras no arancelarias.
Las barreras naturales al comercio pueden ser físicas o culturales. Por ejemplo, aunque criar carne de vacuno en el calor relativo de Argentina puede costar menos que criar carne de vacuno en el frío intenso de Siberia, el coste de enviar la carne de vacuno desde Sudamérica a Siberia podría hacer que el precio fuera demasiado alto. La distancia es, pues, una de las barreras naturales al comercio internacional.
Un arancel es un impuesto que una nación impone a las mercancías importadas. Puede ser un cargo por unidad, como por barril de petróleo o por coche nuevo; puede ser un porcentaje del valor de las mercancías, como el 5% de un envío de zapatos de 500.000 dólares; o puede ser una combinación. Independientemente de la forma en que se imponga, cualquier arancel hace que los productos importados sean más costosos, por lo que son menos capaces de competir con los productos nacionales.
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El comercio internacional aumenta el número de bienes entre los que pueden elegir los consumidores nacionales, disminuye el coste de esos bienes gracias a una mayor competencia y permite a las industrias nacionales enviar sus productos al extranjero. Aunque todos estos efectos parecen beneficiosos, el libre comercio no está ampliamente aceptado como completamente beneficioso para todas las partes.
En términos sencillos, un arancel es un impuesto. Aumenta el coste que soportan los consumidores de los productos importados y es una de las diversas políticas comerciales que puede promulgar un país. Los aranceles se pagan a la autoridad aduanera del país que los impone. Los aranceles sobre las importaciones que llegan a Estados Unidos, por ejemplo, son recaudados por el Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras, que actúa en nombre del Departamento de Comercio. En el Reino Unido, es HM Revenue & Customs (HMRC) quien los recauda.