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Casa en contenedor maritimo
Casas prefabricadas de contenedores marítimos
La arquitectura de contenedores marítimos es una forma de arquitectura que utiliza contenedores intermodales de acero (contenedores marítimos) como elemento estructural principal. También se conoce como cargotectura, un portmanteau de carga con arquitectura, o “arkitainer”.
El uso de contenedores como material de construcción ha crecido en popularidad en los últimos años debido a su resistencia inherente, su amplia disponibilidad y su coste relativamente bajo. También se han construido casas con contenedores porque se consideran más respetuosos con el medio ambiente que los materiales de construcción tradicionales, como el ladrillo y el cemento[cita requerida].
Los contenedores están diseñados para apilarse en columnas altas y soportar cargas pesadas. También están diseñados para resistir entornos difíciles, como en los buques oceánicos o rociados con sal de carretera mientras se transportan por las calles.
Todos los contenedores marítimos tienen la misma anchura y la mayoría tienen dos medidas estándar de altura y longitud, por lo que constituyen elementos modulares que pueden combinarse para formar estructuras más grandes. Esto simplifica el diseño, la planificación y el transporte. Como ya están diseñados para encajar para facilitar la movilidad durante el transporte, la construcción estructural se completa simplemente colocándolos. Gracias al diseño modular de los contenedores, la construcción adicional es tan fácil como apilar más contenedores. Pueden apilarse hasta 12 unidades de altura cuando están vacíos.
Casas de lujo en contenedores a la venta
Los contenedores marítimos están tan de moda que en Dinamarca los ponen en vitrinas. He tenido una relación problemática con los contenedores marítimos desde que tenía diez años, cuando mi padre se dedicó al negocio de los contenedores. Entonces se fabricaban en Estados Unidos y Canadá y eran muy caros; no se te ocurriría vivir en ellos. Pero de vez en cuando le enviaban una foto de algún contenedor en África que se había caído de un camión y tenía ventanas y puertas cortadas en las paredes.
Me divertí con ellos en la Universidad, diseñando un campamento de verano para uso temporal que se plegaba en un contenedor de cuarenta pies. Porque en realidad nunca utilizarías un contenedor vacío; las dimensiones son pésimas para las personas y el suelo estaba tratado con insecticidas y las pinturas estaban diseñadas para durar diez años en alta mar, así que son seriamente industriales. Puede que haya sido una muy mala elección profesional no seguir con los contenedores, pero mis pasos por la construcción modular y las casas diminutas tampoco fueron demasiado exitosos.
Tal vez la lección sea que, cuando se trata de viviendas, la tecnología, o la falta de ella, no es el problema fundamental. Después de observar con cierta perplejidad toda la cobertura de los proyectos de contenedores marítimos, hace unos años pregunté si la arquitectura de contenedores marítimos tiene sentido, pero ahora, en respuesta al mismo concurso de arquitectura que cubrí aquí, el arquitecto Mark Hogan, de OpenScope Studio, presenta su propia lista de preguntas.
Venta de casas en contenedores
Tras viajar por los siete mares durante años, los contenedores marítimos están encontrando una segunda vida como material de construcción ecológico y asequible. Como tal, hay arquitectos y diseñadores de todo el mundo que están siendo increíblemente creativos con ellos, incorporándolos en impresionantes edificios. He aquí algunas de nuestras casas y hoteles de contenedores favoritos de todo el mundo. A nosotros también. Vamos a obsesionarnos con ellos juntos.
Diseñada por la empresa de casas modulares y prefabricadas Honomobo, esta casa enclavada en el bosque se encuentra en la isla Webber, cerca de Honey Harbour, Ontario. Es una de las unidades HO4+ de Honomobo, compuesta por cuatro contenedores de transporte.
La estación de esquí y yoga Quadrum, en Gudauri (Georgia), cuenta con contenedores de transporte apilados y revestidos con paneles de madera, creando un alojamiento de esquí modernista que contrasta enormemente con el telón de fondo de las montañas del Cáucaso.
El hotel de lujo Seven Havens está situado en la ladera de una colina en Lombok, Indonesia, y tiene una de las mejores vistas de la isla en la que se encuentra. Hay cuatro habitaciones individuales disponibles para alquilar, así como una villa de tres dormitorios.
Casas de contenedores
Tras recorrer los siete mares durante muchos años, los contenedores marítimos se han hecho cada vez más populares como material de construcción ecológico y asequible. LOT-EK, la firma de arquitectos italianos con sede en Nueva York Ada Tolla y Giuseppe Lignano, fue pionera en la reutilización adaptativa del material de los contenedores para viviendas, y diseñó esta casa única en su género en Williamsburg, Brooklyn, utilizando 21 contenedores marítimos.
La propiedad, que ha sido contratada por Jon Capobianco y Quinn Ferree de Compass, tiene un precio de 5 millones de dólares. Los propietarios, el restaurador de Brooklyn Joe Carroll y su esposa Kim -su puñado de establecimientos de moda incluye la cervecería belga Spuyten Duyvil y el vecino “anti asador” St. Anselm- compraron la propiedad en 2010 por 699.000 dólares y demolieron una casa unifamiliar para dar paso a su singular vivienda que se terminó de construir en 2016.
El edificio, que se asemeja a un monolito que sobresale del suelo, hace un guiño al pasado industrial del barrio y, a pesar de su marcada forma de cuña, consigue asentarse con ligereza en su parcela esquinera sin resultar molesto o fuera de lugar. Por supuesto, es algo irónico que el nacimiento de las terminales de contenedores para el transporte marítimo a finales de la década de 1950 significara la muerte de la mayoría de los frentes marítimos de trabajo de la ciudad de Nueva York, incluido el de Williamsburg.