Coches con golpes baratos

El mejor coche para carreteras rurales con baches

La historia de apertura no es realmente una historia, un informe de un impacto entre un Jaguar Waymo en San Francisco y un jinete en un kick-scooter motorizado. Nadie resultó herido, y Waymo informa de que el coche estaba en modo manual antes de hacer el giro, echando la culpa al conductor de seguridad de Waymo, al conductor del patinete, o a ambos. La historia de la auto-conducción es que Waymo está pateando su actividad en San Francisco, y a diferencia de Chandler, AZ, hay mucho más riesgo de interacciones con scooters como este, parte de lo que hace más difícil. Un informe de que el patio de Waymo SF contiene coches pintados brillantemente en los colores del arco iris “orgullo” sugiere Waymo tiene algo planeado. Todavía no hay desfile, pero Waymo es un patrocinador.
Waymo también anunció su segunda ronda de financiación externa, recaudando otros 2,5 mil millones de dólares después de tomar 3,2 mil millones de dólares el año pasado. Fueron en su mayoría los mismos inversores, añadiendo un nuevo fondo, con la propia Alphabet que sigue siendo un inversor principal. Teniendo en cuenta que otros actores con mucha menos estatura que Waymo han visto valoraciones de 10.000 millones de dólares, no es demasiado sorprendente que Waymo pueda comandar mucho más, y por lo tanto ser capaz de recaudar este dinero. Al ser una unidad de Alphabet, el dinero nunca iba a ser un gran problema para Waymo, a menos que estuvieran claramente tambaleándose. No obstante, para ganar esta partida se necesitará mucho capital.

El mejor coche para las carreteras con baches

El simple badén, o medida de “pacificación del tráfico” en la jerga de los urbanistas, ha estado presente en las carreteras del Reino Unido desde hace casi 50 años. Aunque su intención como método de bajo coste para evitar el exceso de velocidad puede haber sido virtuosa, su aplicación genérica de efecto ha causado problemas.
Todos los conductores que cruzan uno tienen que reducir la velocidad considerablemente o se arriesgan a dañar su coche. Así, en lugar de ser un método para reducir la velocidad de los conductores, son un castigo para todos los conductores, independientemente de su intención de acelerar o no.
Los efectos de los badenes han sido examinados en múltiples estudios que concluyen que malgastan dinero, causan contaminación, dañan los vehículos y perjudican a las personas. La lista de aspectos negativos no es baladí:
El badén en sí es la versión más antigua y más severa. Suelen tener sólo un pie de ancho y 3-4 pulgadas de alto, se extienden por todo el ancho de la carretera y se elevan bruscamente obligando a los conductores a reducir la velocidad considerablemente para cruzar por encima de ellos. Viajar a velocidades superiores a las mínimas puede provocar daños en la suspensión, pero ahora son relativamente infrecuentes y se encuentran sobre todo en aparcamientos y terrenos privados.

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Sin embargo, 100.000 espectadores -un tercio menos que el año pasado, cuando Jacques Villeneuve hizo los honores- aprovecharon la oportunidad de alinear el parque mientras los coches históricos de alta velocidad pasaban a velocidades de hasta 140 mph.
Los choques eran inevitables, ya que las carreteras llenas de baches y los peligros naturales, como los árboles de 12 metros, ponían a prueba la habilidad de los pilotos hasta la enésima potencia, y garantizaban un montón de emociones para los espectadores sedientos de acción de las 21 carreras del fin de semana.
La mayoría de los accidentes parecen peores de lo que realmente son”, dijo el responsable de relaciones públicas de la carrera, Andrew Murphy, tras la carrera Frazer Nash del domingo por la tarde, en la que un piloto se cayó de su coche cuando se estrelló en la última vuelta.
Ese piloto se comunicó inmediatamente después del accidente, aunque las estrictas normas de seguridad hicieron que se le enviara al hospital para un chequeo por si acaso”, dijo el Sr. Murphy, quien aseguró que el piloto no sufrió nada peor que un hombro dislocado.
Aunque uno tiende a asociar el automovilismo con los sueldos de la jet set y las canas de los hombres hechos a sí mismos, fue bueno ver que el presidente de la Asociación de Coches de Carrera Históricos, que dirigía el mayor paddock del festival, era Jonathan White, de 24 años.

La mejor suspensión para carreteras con baches

Todos hemos estado ahí, conduciendo sin prestar demasiada atención, y de repente te llevas el susto de tu vida cuando tu coche se precipita contra un badén. Los badenes están diseñados para disuadir a los automovilistas de conducir demasiado rápido, pero a veces chocar con uno a gran velocidad puede causar daños a un vehículo. Si ves un badén o una joroba que se aproxima, lo mejor es que reduzcas la velocidad en consecuencia y lo atravieses con seguridad.
Sin embargo, a veces no es posible reducir la velocidad y golpear un badén a gran velocidad, o en el ángulo equivocado, puede causar daños significativos a un coche. Golpear un badén puede hacer que la suspensión de tu coche se comprima al intentar absorber el bache en exceso. Aunque la suspensión no llegue a tocar fondo, al chocar contra un badén se produce un desgaste y una fatiga adicionales en los componentes de la suspensión.
Los conductores descubrieron que alrededor de la mitad de las reparaciones se referían a daños en los neumáticos, mientras que el 33% eran reparaciones de la suspensión. Otras partes del vehículo pueden resultar dañadas si se golpea un badén a alta velocidad. Si el tubo de escape del vehículo cuelga a baja altura, corre el riesgo de entrar en contacto con el badén y potencialmente romperse.